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在經過多次的預告之後，Mitsubishi 旗下的支柱：Outlander 第四代終於在北美於Amazon Live 線上發表會。而他的推出也象徵著 Renault-Nissan Alliance 的 CMF-D 平台正式進駐到 Mitsubishi 產品線當中，因此可以直白的說第四代 Outlander 就是 X-Trail 的兄弟車。

不過在 Mitsubishi 引以為傲的越野性能與 PHEV 動力系統上面，Outlander 還是沒有失去該有的表現，而新車將在岡崎工廠（愛知縣岡崎市）生產，時間點部份預計2021年4月開始於北美市場先行販售，海外市場包括日本在內將要等到 2021 年底之後，至於台灣市場最快最快也得到 2022 年以後了。

Mitsubishi 第四代Outlander 即將上市的新聞其實已經不是新聞，不過正式推出的日期卻一直沒有公告。為了炒熱氣氛，Mitsubishi 也於近日先行釋出預告，將在日本時間2月17日正式全球首發，取代2012年面世、目前已有9年產品週期的第三代車型。

在新中期計畫「Small but Beautiful」當中，Mitsubishi 新車計畫中將新一代 Outlander 列在小改款 Eclipse Cross 之後，也就是 2021 年度正式發售，因此前些日子 Mitsubishi 日本官網除了宣布 Outlander 汽油版已經先行停產、僅有 PHEV 車款持續販售的消息以外，全新大改款 Outlander 車型也公布了預告圖，預計 2021 年 2 月世界初公開！

現行款 Mitsubishi Outlander 已經在市場販售 8 年之久，是時候進行大改款了。而在新中期計畫「Small but Beautiful」當中，Mitsubishi 也在新車計畫中將新一代 Outlander 列在小改款 Eclipse Cross 之後，也就是 2021 年正式發售，而在近日 Mitsubishi 日本官網則有一些小小的變動，Outlander 汽油版已經先行停產，目前僅有 PHEV 車款持續販售！

4個單身女子，是閨蜜，也是家人，今天就讓三菱Outlander這台「幸福家庭號」來乘載她們30年的情感，一起來一趟溫馨的小旅行。

綜觀市面上無論是國產或是進口中型 SUV 車款，多是以前輪驅動為主流，畢竟多數消費者的觀念認為台灣用車環境下似乎沒有必要使用到四輪驅動，而且還會更耗油、價格更為高昂。但全時四輪驅動對於 SUV 來說，不僅能夠抑制先天重心高的問題，在滂沱大雨通過積水路面，或在疾駛的高速公路上，穩定閃避前方掉落物或忽然駛入的三寶，強大的車身穩定性，絕對是莫大的安全防護。

目前具備全時四驅系統選項的中型 SUV車款，多數售價都在 120 萬以上，無形中讓那些對於主動安全有更嚴苛要求的消費者望之卻步，但其實市面上還是有配置全時四驅系統落在百萬初的車型，這次<CarStuff 人車事>特別以 2021 年式 Mitsubishi Outlander S-AWC旗艦型，對決始終堅持四驅設定的日系進口對手： Subaru Forester 2.0 i-L EyeSight 車型！

在今年五月下旬的時候，Renault、Nissan 與 Mitsubishi 三家組成的汽車聯盟公布了新的中期經營計畫，主要會以「Leader & Follower」的架構下，三家車廠未來將在全球市場進行分工，並依照負責區域來進行研發生產，預計在 2025 年以前完成現有產品的更替。

而在 Nissan 與 Renault 紛紛公佈自己的改革計劃之後，Mitsubishi 今天宣布了三年中期業務計劃（從2020財年到2022年）「Small but Beautiful」，將管理資源集中在其核心地區和技術上。該計劃的重點是成本合理化和盈利能力的提高，以實現三年後可持續成長的基礎。