豪爾陶夫曾任德國漢莎航空〈Lufthansa〉高階主管職位，因工作之故拜訪過不少國家；而在1990年，他決定展開了遊歷世界的探險計劃，並駕駛著M-Benz 300 GD作為食衣住行不可或缺的好幫手。他始終堅持以最貼近原始的方式體驗大自然之美、並放棄一切文明的便利，在沒有手機、沒有手提電腦的干擾下盡情享受原野的呼喚；這輛300 GD裝載著旅行中所有必需品，從食物、烹煮器具、到重達350kg的汽車零件一應俱全，萬全的準備讓他恣意遨遊。在白天，300 GD是爬山涉水的越野悍將；天色一暗，300 GD寬敞的內部空間搖身一變成為舒適臥床。20年下來，這輛300 GD仍然保持一貫的優越性能陪著他踏遍五大洲、橫越沙哈拉沙漠、穿越中南美叢林，更將成為德國賓士博物館的永久館藏。

此次來台，豪爾陶夫特別與G-Class車主交流，讓更多喜愛戶外探險的旅行者近距離欣賞M-Benz 300 GD的彪悍勁姿與多元用途；G-Class擁有豪邁且簡潔的剛硬外型，而為越野而生的基因除了能克服各種艱難地形，更融入了舒適與安全設計。經過了30年歲月洗禮的G-Class熱銷不斷，去年在台發表的限量紀念車款G 500 EDITION30火速銷售一空；台灣賓士將繼續推出G-Class，讓具原創精神的經典越野車款繼續奔馳。

鞏特爾‧豪爾陶夫〈Gunther Holtorf〉簡介

1. 德國人，現年72歲。曾任漢莎航空〈Lufthansa〉的海外高層主管，因此比一般人擁有更多旅行、拜訪不同國家的機會；但這仍無法滿足他想看遍全世界的希望，所以他毅然決然辭掉令人稱羨的工作，自1990年展開了駕車環遊世界的探險計畫。

2. 探險足跡至今已遍佈全球5大洲182個國家，總駕駛里程超過700,000公里，其中更包括了200,000公里的越野之旅。於2011年的探險旅程結束後，陪伴著他旅行的愛車將成為德國賓士博物館之永久館藏。

3. 最初的探險計畫，僅是10個月的非洲之旅，然而卻愛上了當地。除了短暫返回德國的時間，總共在非洲待了了2年半；非洲未開發地區是他的最愛，可以與自然共處、享受無拘束的生活。

4. 印象最深刻的旅程是在衣索比亞，在那裡人人持有來福槍。當駕車靠近，立刻就被一群看似不好惹的部落居民包圍；回想起當時只能保持冷靜，同時也試著讓對方冷靜下來，並想辦法讓自己脫離險境。

5. 2010年上半年已造訪柬埔寨、寮國、泰國、馬來西亞、以及新加坡，將停留台灣三週，並作為今年旅程的最終站。

6. 在旅程中不依賴文明生活的便利，食衣住行、甚至淋浴都透過愛車來打理。如果天氣許可，將架設吊床在戶外睡覺；而另一個舒適的選擇，便是擺放在車廂內的床鋪。

7. 他表示： 「G-Class是旅程中居住、睡覺和烹煮的地方。車子備有一切必需品，食物、 調理用具、 香料、 濾水器、 床、以及充足的工具和零件，讓旅程中不致於陷於棘手的情境；每個月的第二週，必須清空車子以全面除蟲、 蛇和齧齒目動物。」

8. 他表示：「必須對忘記一切文明生活有所準備，保持快樂心情，這是最重要的。如果嘗試轉移文明生活到野外，這是行不通的；在野外生活時，需要用野性來生存。」

9. 自1988年掛牌的M-Benz 300 GD是探險旅程的重要關鍵，裝載所有旅行必需品和400種重達350kg汽車零件。憑借著在航空業的多年經驗，他了解預防維修的重要性、並更換所有磨損及老舊的零件；已服役將近23年的300 GD仍保持良好車況，使用原有的引擎、變速箱、傳動軸等主要零組件，其優越的性能讓他可以繼續探索世界。

10. 不是高科技的愛好者，車上最先進的配備是台高齡的GPS定位系統和二台萊卡相機；他寧可用舊式卡帶聽音樂，而非CD。他表示沒擁有任何稱得上數位的東西，總是使用公用電話與外界聯絡。