此前在行政院環境保護署使用中車輛機動查詢資料庫之中,中華汽車送測了二款車型:「中華 P350 HYBRID CT24PW3 2378c.c. M6 2D 框式小貨車 」、「中華 P350 HYBRID CT24P3 2378c.c. M6 2D 底盤車」。
而即將上市的 3.49 噸商用車(暫名 P350 Hybrid),外觀部分將原有 Mitsubishi Dynamic Shield 的設計語彙修改掉,也就是保險桿部分,同時改成車身同色烤漆。另外車身貨斗刻意強化了大樑,輪胎部分前輪設計了輪圈蓋降低風阻、後輪則採用雙輪的設計,煞車系統為四輪碟煞。尺寸上 5230mm X 1865mm X 1950mm,貨床為 3079mm X 1747mm。
動力系統採用 2.4 直 4 自然進氣汽油引擎搭配 17kW 的電動馬達的設定,也就是加入 ISG 油電混合動力,並且具有動力優先模式與充電模式二種,最大輸出 162.6hp/26.2kgm,變速箱則是六速手排設定。規格部分總重達到 3.49 噸,而載重能力上木床為 1610kg、底盤為 1905kg,迴轉半徑則為 5.1M。
在過去低價版的新達 Leadca 市場普遍反應不是很好、黯然停產之後,此回味填補平價3.49噸商用車市場空缺,中華汽車決心以 P350 Hybrid 為基礎來搶佔市場,更會跟 KIA KAON 卡旺、Hyundai Porter 小霸王等車型短兵相接!