Ferrari Daytona SP3贏得紅點「Best of the Best」最佳設計獎!Ferrari第七次獲得此獎項

1967年,當三名Ferrari賽車手在Daytona 24小時耐力賽中,並肩衝過終點線包辦了冠、亞、季軍時,很少有人能想到,五十年後,勝利的漣漪仍會迴盪。它成為賽車運動中最具標誌性的形象之一,Daytona這個詞不僅成為Ferrari成功的代名詞,而且也成為限量版Ferrari Daytona SP3的設計靈感來源。

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這輛中置引擎6.5升V12賽車化的終極超跑於去年11月加入Icona系列(Monza SP1和SP2也是隸屬於這個系列),以1960、1970年代的傳奇運動賽車手為藍本,包括1967年那一天於Daytona通過終點線著名的330 P4。

它的設計、空氣動力學和底盤體現了賽車精神的精髓,這一事實在2022年3月享有盛譽的紅點大獎中並沒有被忽視,它獲得了2022年紅點的最佳設計獎(Red Dot: Best of The Best 2022)。而且,就像330 P4從1960年代開始,它並不孤單。Ferrari曾經獲得了紅點四項大獎,紅點也頒給了812 Competizione、812 Competizione A和296 GTB獎項。

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紅點設計獎旨在表彰世界上最優秀的設計師的卓越和創新作品,被認為是最重要和最負盛名的設計行業獎項之一。它自1955年開始運營,在2015年至2022年期間,Ferrari總共贏得了23個獎項(包括7次Red Dot: Best of The Best的最高評價),這是68年來,其他汽車製造商在該獎項中未曾打破的紀錄。

今年,Ferrari Daytona SP3緊隨FXX-K、488 GTB、J50、Portofino、Monza SP1和SF90 Stradale的腳步。

這些國際榮譽再次凸顯了由Flavio Manzoni領導的法拉利設計中心的工作,他們設計的尖端解決方案使Ferrari跑車獨一無二,同時又不損害美學和功能之間的基本聯繫,而這是Ferrari DNA的基本元素。

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Bear

曾於2002~2004任職於Option改裝車訊編輯,之後轉戰汽車銷售十餘年,擔任總代理新車及超級跑車的銷售業務及公關企劃,藉由過去的工作經驗作貼切的報導,以協助讀者們購車前的參考,是在下的職責以及撰稿方向。