外觀部分 BR-V可說是完全承襲了 N7X Concept的基礎設計，比起現行 BR-V 來得更簡約、傳統，同時也帶有源自於 Vezel/HR-V 的造型靈感，車頭則是仿相老大哥 Odyssey 的設計，因此相當氣派；車側線條則是延續 Vezel/HR-V 的乾淨輪廓設計，過去 BR-V 那種華而不實的窗框與車身線條燈沒了，因此視覺上相對更為放大不少；最後 N7X 車尾則是類似 Vezel/HR-V 的連貫式設計，3D LED燈帶在夜間點亮後具有一定的辨識度。後保險桿下方搭配了一大塊的銀色防護板，並採用隱藏式的排氣佈局。

值得一提的是，大改款後的BR-V也延續了高離地的特點，離地高度達到了220 mm，使其可以應付更艱鉅的路況。

內裝設計讓人第一時間想到 CR-V，而其質感和用料有一定幅度的提升，而全新的雙筒儀表板搭配 4.2 吋 TFT 液晶顯示螢幕，在駕駛時顯示各種準確信息，例如 HONDA SENSING 功能、平均油耗、里程和剩餘油量， 搭配中控台上的7吋觸控螢幕，能包含Apple CarPlay和Android Auto手機連接功能。

其他像是導入前後中央扶手、新增 USB/12V 電源插座、全新的置物空間、·全車8個杯架、帶化妝鏡和燈的遮陽板與可折疊至 50/50 的第三排座椅等都是 BR-V 針對印尼消費者進行調研而來。

主被動安全系統上，BR-V 也導入了 Honda Sensing，其中包含有自動緊急煞車系統、主動巡航控制、車道維持輔助系統、車道偏離警示，以及自動遠光燈等。甚至 Honda Lane Watch盲點攝影鏡頭也出現在上面。

最後動力方面依舊是熟悉的 1.5 i-VTEC四缸引擎，不過這具引擎經過特別調校、同時升級為 DOHC 設計，其最大輸出為121 PS和145 Nm，搭配六速手排或CVT變速箱，並採用前輪驅動設置。

隨著SUV在全球範圍內的普及，Honda 也開始大舉將旗下的 MPV 與 SUV 車型進行整合，BR-V 第二代以全新概念、整合 MPV 與 SUV 之下的全新產物，不僅具備 Odyssey 的大空間與舒適性，同時也擁有 CR-V 車型的氣派外觀、操控性等。未來 BR-V 將會與 Toyota Rush/Daihatsu Terios、Mitsubishi Xpander 等車型競爭，但相信以其堅強的產品實力，將會持續稱霸印尼七人座市場！