來自Neu-Ulm的試點集裝箱將在德國漢堡的BWH巴士世界之家(BusWorld Home)服務中心投入使用。因此，漢堡的服務中心已經為Mercedes-Benz和Setra巴士車款提供一系列服務，將能夠快速生產零配件。因此，物理運輸路線進一步減少，提供備件給客戶比以往更快。
由於BWH Hamburg在繪圖領域的專業知識，備件可以根據客戶任要求直接進行精製。因此，Daimler Buses也正在漢堡為3D列印備件建立更進一步的生產設施，此外，而在Neu-Ulm的零部件生產中也建立了內部的工業3D列印中心。
此移動式迷你工廠配備了一台高品質的工業用3D列印機，可生產與其他正版零件品質相同的3D列印產品。此舉使Daimler Buses成為全球第一家使用此種行動模式提供量產相同品質的供應商。3D零件採用優質聚醯胺(Polyamide)添加製造，符合戴姆勒集團規定的注塑和深抽取部件生產標準。
3D列印數據在列印過程之前會在CAD工作站先行準備，所需的粉末則是在加工站準備的，在那裡印刷的備件也在最後一步從殘留粉末中釋放出來。噴砂處理系統和空氣壓縮機位於相鄰的房間，噴砂處理能使部件表面平滑，以達到完美的完成效果。並且，印刷出來的備件也可以在有限的顏色範圍中上色。而壓縮機為噴砂系統提供壓縮空氣。其他部分，還配有工業吸塵器、空氣篩檢系統和空調系統。
使用 3D 列印可以快速靈活地回應緊急客戶需求，例如：當客戶訂購僅需很少量的零件或有特殊要求時，零件生產和交付只需幾天，而非傳統方式所需要等待的幾個星期。目前已有將近40,000個備用零件可以3D列印，而Daimler Buses 3D列印中心的團隊目前正另外專注大約7,000個數位化零件，其中一些在經過相關數位化步驟、審批流程和眾多產品測試後，會僅以3D列印生產方式提供，並存儲在「數位倉庫」以及必要的列印資訊中。
Daimler Buses的下一步則打算進一步擴大和分散業務模式，客戶之後甚至可以從 Omniplus購買 3D 列印許可，並在其他Daimler Buses認證的 3D 列印中心生產相應的零件。但由於「固定點」列印中心仍然在市場上不常見，所以這些移動式迷你工廠就成為了新商業模式的擴展。
