McLaren官方發佈765LT 2020年配額全數銷售一空!現在訂單轉售應可大賺一筆

第一位車主的765LT目前正在英國沃金的McLaren生產中心手工組裝,並即將在這個月底交付。而這部全球限量765台的Longtail長尾超跑2020年的分配額已全數售盡,並且官方還透露目前全球買家的購買意向書數量已經遠遠超過限量生產的數量。若想購買目前就只有2021年的剩下配額。

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765LT融合了所有McLaren著名的LT屬性,包括駕駛參與度、最極致輕量化化、專注於賽道的動態特性、優化的空氣動力學特性及提升的動力。全面的輕量化工設計使765LT比輕量化效果已經非常領先的720S,又再輕了80kg(最小乾重為1,229kg)。765LT的定制空氣動力學亮點主要是在英國謝菲爾德地區(Sheffield)的McLaren複合材料技術中心(MCTC)首次製造的碳纖維車身鈑件,以及加大的Longtail主動式尾翼。

4.0升雙渦輪增壓V8引擎的最大功率和扭矩分別為765 ps和800 Nm,為765LT帶來了驚人的加速。除了預期的三秒內,2.8秒可完成0-100 km/h的性能表現外,更驚人的是7.0秒內就可從靜止狀態達到200 km/h,比McLaren原本訂定的目標快了0.2秒。四分之一英里(約400 m)的加速度同樣令人印象深刻,為9.9秒。

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另外,定制部門MSO也發佈了第一部特製款765LT Strata,定制主題「Art in motion」為獨特的圖形,其靈感來自城市天際線,並以三色設計實現,需要390個小時的手工繪畫和精緻加工Strata採用亞速爾橙色(Azores orange)主色與孟菲斯紅(Memphis Red)和櫻桃黑(Cherry black)融合在一起,兩種覆蓋色以相反的方向貫穿整個主漆色,從而在765LT二面門上相遇並融合,融合的效果看起來不像是漸層,但卻有非常連貫柔和的特殊質感。

獨特的噴漆方案透過整個汽車內外的銜接設計語言進一步增強。制動鉗是混色的一部分,前製動鉗是Volcano Red,後製動鉗是Azores Orange,內飾則具有MSO定制系列的許多顏色配置,包括橙色打孔座椅和孟菲斯紅活動式置杯架。

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基於3D蜂窩主題的第二個定制為「GEOHEX」,其特色是MSO定制Tarmac Black和Tokyo Cyan漆色與MSO Defined系列的可視碳纖維紋路組件的醒目結合,以及許多匹配的內裝細節。迄今為止,最吸引人的項目之一是具有完整全身可視碳纖維紋路的765LT,已經根據客戶的要求進行生產。

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Bear

曾於2002~2004任職於Option改裝車訊編輯,之後轉戰汽車銷售十餘年,擔任總代理新車及超級跑車的銷售業務及公關企劃,藉由過去的工作經驗作貼切的報導,以協助讀者們購車前的參考,是在下的職責以及撰稿方向。