義式浪漫的完美呈現！Ferrari F8 Spider魅力登臺

編輯： Bear 2020-04-17 19:58:29 發布於人車事新聞

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Ferrari的每輛跑車皆以極致性能與絕佳操控樂趣做為設計的初衷，而歷代躍馬敞篷跑車所具備的浪漫、自由和奔放的形象更是深植人心。繼全新Ferrari F8 Tributo以720cv的強悍性能問世後，全新F8 Spider已正式抵達臺灣，作為FerrariV8敞篷跑車家族中的最新成員，其車型血脈可追溯至1977年問世的308 GTS車型，而全新F8 Spider擁有相較前代車型488 Spider擁有更為優美的車身線條、更加優異且強悍的運動性能及駕馭感受，在同級別產品中樹立難以超越的全新頂級典範。

引擎

F8 Spider作為躍馬品牌旗下新一代敞篷跑車，搭載了Ferrari史上最成功的中後置V8渦輪引擎，並成功於2016、2017、2018和2019年連續四年奪得「國際年度引擎大獎 – International Engine of the Year」，甚至在過去二十年來諸多同樣受獎的競爭對手中脫穎而出，一舉奪下「巔峰引擎大獎 — Best of the Best」無可匹敵的傲人紀錄，在全球車壇及引擎製造商中樹立難以超越的標竿。

而F8 Spider也得益於源自488 Challenge車型的新型空氣通道設計，讓F8 Spider的引擎相較488 Spider有50cv的動力升級，提供即時且強大的瞬間動力，不但沒有絲毫渦輪遲滯，更擁有V8引擎獨具特色的渾厚聲浪。在轉速達到8000轉/分時，擁有高達720cv的輸出功率，功率係數更達驚人的185cv/l。經Ferrari賽車部門重新調校的引擎可變增壓管理系統，其峰值扭力也得到提升：在轉速達到3250轉/分時，峰值扭力可達770牛·米。

設計

Ferrari打造每一輛新車型，皆秉承著融合創新設計並基於前代車型實現全面優化與升級的宗旨。躍馬工程師和設計師們時常面臨著不同挑戰，不僅要研發創新且前瞻的車輛設計、樹立更高的卓越標準，更得在突破創作極限時，一併拓展技術的疆界。全新F8 Spider的問世象徵著Ferrari再次克服挑戰、超越自我。在外觀上由Ferrari Styling Centre法拉利設計中心親手操刀，除了傳承F8 Tributo的設計風格，更彰顯了Ferrari的強悍性能與極致空氣力學效率的前衛設計。

在F8 Tributo的良好基礎上不斷進化，賦予F8 Spider更鮮明的運動氣息與個性典範。其中，在車速45 km/hr內，僅需14秒即可完成啟閉的RHT可摺疊式硬頂敞篷及引擎蓋的設計堪稱是F8 Spider車型最具特色的項目，自後艙頂篷罩邊緣的隆起彎曲設計向後延伸至主動式擾流板，宛如F1賽車的天鵝頸式尾翼架，不僅完美融入車身線條也象徵著F8 Spider的超凡運動氣質。

動態表現

F8 Spider在各項性能參數上皆有全面性的升級，相較於488 Spider，F8 Spider的輸出功率提高50cv，車重減輕了20公斤，同時也搭載了最新SSC6.1版本的側滑角控制系統，而SSC 6.1版本的系統，集成了可在RACE模式下啟動的FDE+法拉利動態強化系統升級版。

FDE法拉利動態強化系統，首次應用於488 Pista車型，隨後運用於488 Pista Spider車型，此橫向動態控制系統，透過軟體精確調節煞車卡鉗上的制動力，在極限駕駛轉向過度時，讓車輛更易於控制，輕鬆實現側向飄移的極致快感。而相較原系統，Ferrari F8 Tributo / F8 Spider車型所配備的升級版系統功能更加豐富，在未升級之前，FDE法拉利動態強化系統僅在車輛過彎和出彎時啟動(制動情況下不啟動)。