Dyson近日發出公告確認停止一切電動車研發,意味著原計劃2021年推出旗下首款量產電動車將胎死腹中,而原定2020年落成啟用的新加坡生產工廠也確定取消投資,至於電動車開發部門團隊共523名員工,Dyson也將替他們另外安排職位,只不過有不少人是從傳統車廠,例如BMW、Aston Martin、Jaguar Land Rover、Tesla招募而來的設計師或工程師,會續留Dyson或回歸本業值得後續觀察。
據Dyson表示,其實電動車開發計劃會終止並不是產品或團隊的失敗,事實上電動車的原型車已經成功開發,也相當符合Dyson的理念,但苦等不到買主,再加上目前內部評估商業化條件還不成熟,講白了點就是重金投入的項目賺不了錢,因此決定放棄電動車開發。
不過Dyson也不是完全認賠殺出,而是將這些年電動車開發的成功經驗轉向固態電池研究,成為電池供應商的身分,其實Dyson早在2015年10月就收購美國固態電池公司Sakiti3做好布局。