商用車的綠能革命！FUSO eCanter首度空運來台還開放試乘

編輯：邱志翔 2019-07-18 13:59:08 發布於人車事新聞

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「2019商業車博覽會」首度開拔至全台商業車重鎮高雄，而「台灣戴姆勒亞洲商車股份有限公司」(簡稱DTAT)連續兩年擔綱車展主角，帶來重磅車款令人相當驚艷。繼去年造價近億的E-Fuso Vision One純電概念重卡空運來台展出後，今年再帶來佈局未來新能源市場的電動貨車eCanter，還首度開放粉絲提供現場試乘體驗！

「2019商業車博覽會」今年新闢主題「智慧運輸暨新能源區」，而FUSO也希望透過eCanter的到來展現多年來於商用領域的卓越成績與對未來商用車發展之願景，並預期成為政府單位推動環保新能源與智慧運輸的政策方針，成為引領台灣商業車壇未來走向的最佳指標。

eCanter首度空運來台

2017年首度現身的eCanter，搭載純電驅動系統，以175hp最大馬力，總重上限7.5噸同屬大貨車級距，在零排放、零噪音的優勢基礎上，具備有80km/h的行駛極速，以及100km的續航力表現，再加能一小時內快充回復80%的動能，是絕佳的巿區內運輸交通工具。而且具低維謢成本的特點，根據實際換算，相較於傳統同級距的柴油動力貨車，eCanter可於每一萬公里約省下35,600台幣（以1,000歐元計算）的行駛成本，同時兼具友善環境及經濟性的前瞻產品；內裝設計採取駕駛實用導向，配備舒適座椅、Push Start啟動鍵、12吋多功能螢幕及可調整式燈光。目前eCanter正於全球市場包含美國、歐洲與日本等6大城巿與UPS、DHL及黑貓宅急便等大型車隊合作進行試營運，其寧靜度及舒適性確實深受車隊們的肯定與好評。

多款商用車主力展出「FUSO CARES」形象廣告感動人心

FUSO也同場展出了旗下銷售主力的3.5噸級的Canter、17噸級的Fighter與35噸及的Super Great拖車頭，同時會場也播放2019年最新的「FUSO CARES」形象廣告，此支影片於5月31日舉行首映，一個月於YouTube影音平台就已突破200萬次點閱率，充分展現來自不同角落的真實FUSO車主，他們「因為在乎」，在乎家庭，在乎責任，在乎彼此，不論刮風或下雨，仍努力扮演自己的人生角色，他們真實又真誠的身影，不僅打動人心，在不景氣的大環境中，格外振奮人心，絕對是此支形象廣告獲得如此高度共鳴的關鍵。

三噸半銷售王Canter 3.49t前懸吊系統貨車

長年蟬聯台灣中型貨車銷售冠軍的Canter車系，是業界首創全球首輛配備DUONIC濕式雙離合器六速自手排變速的商業車，同時具備自排的便利性與手排的性能與省油效果，搭配電子控制內部二組離合器與齒輪做最適當的搭配，達到最適當的換檔控制及扭力連貫無頓挫感。DUONIC系統更優化了換檔更快速，明顯降低換檔時的動力流失，透過更順暢的換檔設定，進一步提高了車輛操控性，同時在舒適性、安全性和經濟性上的表現，完全滿足駕駛和運輸公司各種需求。標配ECO智慧節能模式，可於車輛輕載狀況行駛於交通繁忙走走停停時提早升檔，換檔最佳化以提升燃油效率。標配全新世代3.0L高效能柴油引擎，除擁有同級距最大150ps馬力，還比同級大排氣量對手更省油、省稅金。

事業好夥伴Canter 8.55t中型貨車

高效能129kw(175匹馬力)歐洲第6代引擎，標配DUONIC? 2.0雙離合變速箱同時提供節能模式，同時提高高達6噸的底盤負載能力，使車輛在狹小空間依然有很好的車輛機動性。迴轉半徑12.2m，車長4985-7210mm，舒適單人駕駛室，提供駕駛最舒服的工作環境，車輛同時標配廣大視野雙邊後視鏡。

鬥士級的可靠夥伴復興17噸大貨卡

FUSO旗下貨卡王牌「復興大貨車Fighter」，於本屆商業車博覽會展出17噸底盤車，特點是滿足多樣化的乘載需求與彈性之外，流線的車頭外觀造型，有效減少氣流阻力及亂流，增加行車穩定，更能降低油耗；全新頭燈下移至保桿，不但增加氣勢，營造低重心的安全感，而且有效減少對於對向車輛的眩光，增加行車安全。

動力系統搭載新世代6M60高壓共軌式噴射柴油引擎，藉由可變式渦輪葉片調整進氣量，於各種轉速狀態皆能獲得強大增壓效果，提高載貨行車的順暢性及減少油耗。新式SCR尿素系統，排放符合歐規五期環保標準，更能提升燃油效率達成省油效果。最大馬力270ps/2500rpm，峰值扭力亦達80kgm/1400rpm，搭配Eaton 9速變速箱，以更綿密檔位確保引擎在最佳狀態下運轉與傳輸。超高強度的底盤與車身結構，加上堅固耐用的楔型鉚合橫樑，鉚釘設計在內側安裝車體容易。便於裝架的超級大樑，搭配多種不同尺寸貨台，真正滿足各種不同需求。更加上先進的懸吊系統，擁有極佳的重量分佈，縱橫商場無往不利。

傑出旗艦重卡Super Great 35噸曳引車

FUSO旗下旗艦產品的Super Great，於本屆商業車博覽會展出專供曳引車使用的拖車頭，搭載著省油、低碳之綠色性能環保 BlueTec共軌柴油引擎（OM457），具備401ps/1900rpm最大馬力，與204kgm/1100rpm峰值扭力，有效降低油費與行車成本。搭配12速INOMAT-II自手排變速箱，應用電子化控制技術，兼具自排便利性與手排的性能與傳輸效率，可滿足各種需求與情況下最佳化的檔位選擇。同時標配雙迴路煞車、ABS防鎖死煞車、ASR加速防滑系統等，兼容經濟、效能與主動安全防護於一身。