最後的等一下!新世代Audi A8預計8/22正式上市 & 上市前先了解

第五代A8在近兩年前的2018台北車展正式亮相時,隨即就以390萬起的價格展開了預售,無奈總總原因再加上WLTP的實路測試…等等因素,導致台灣消費者等了又等。如今終於確定了!雖然預售價變為398萬起多了八萬,但隨著Audi原廠的新策略,台灣市場也因此獲得一些好處。

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初期先引進的兩個規格:柴油A8 50 TDI quattro以及汽油長軸版A8 L 55 TFSI quattro Premium都標準配置了輕度油電混合系統。相較於競爭對手,新A8除了具有價格優勢(入門的TDI車款)之外,Mercedes-Benz S Class與BMW 7 Series引進台灣的車型,均沒有提供油電混合車型。加上全車系標配quattro四輪驅動系統,為新A8力抗主要德系競爭對手的基本規格兩大優勢!

A8 50 TDI quattro預售價格:398萬。

對手部分,BMW 730d為418萬;Mercedes-Benz S350d運動版為430萬。

A8 L 55 TFSI quattro Premium預售價格:559萬。

對手部分,BMW 740Li為538萬;Mercedes-Benz S450 L運動版為598萬。

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歷經逾20年共四代經典蛻變,全新世代A8科技旗艦集結Audi尖端科技,自全球正式發表以來即受到廣大車迷的高度關注,更在2018年紐約車展榮獲世界豪華風雲車殊榮(World Luxury Car 2018)。

繼承先前Audi Prologue概念車的設計語彙,Audi設計團隊賦予全新A8更簡潔、銳利的外觀設計,以挺直的車頭和極寬的單體式盾型水箱護罩為主軸,搭配平順動感的車頂弧線以及透露著quattro基因的輪拱肌理肩線條,其優雅兼具霸氣的車身流線外型,勾勒出四環豪華旗艦房車細緻、優雅、富有運動感的輪廓;同時更象徵著四環品牌嶄新設計世代的開端。

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身為科技旗艦,Audi視覺張力主軸一項來自燈光設計,新A8滿載的HD高階矩陣式LED極光頭燈,有如同瞳孔般靈敏銳利的眼神,並透過均衡的上下雙排設計,來運用32組可獨立啟閉的照明元件在任何天候狀況,皆可敏捷的依據路況與順向或來向車輛相對距離,主動調整照射角度,提升駕駛更寬廣清晰的視野。無論在白天或夜晚、水平或坡面道路,皆提前為駕駛照亮前方路面,展現出色、精準且細致的照明,減輕駕駛負擔,提升行車安全。

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車尾也是Audi展顯科技感的入勝之處!其採用了領先同級對手最先進的OLED顯示器面板材料打造最具動感光藝術的尾燈。

此貫穿車尾兩側的細長OLED動態尾燈,利用每側包含四層極薄厚度不到一釐米的OLED發光元件,以小面積區塊3D立體分佈創造出全新的燈形設計,無須額外的反光片、導光條…等組件,即可擁有高效且輕量的先進尾燈,並且可依據環境自動調整亮度,結合優異的均質發光特性,賦予全新Audi A8與眾不同的尾燈照明佈局。創新的Audi OLED照明科技更可於車輛上鎖及解鎖時揭示獨特動態燈光展演,即便是關閉時,也能散發先進的科技魅力。

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與一般LED相比,OLED不需要背光源,自己本身會發光,因此能夠做得特別薄,並且亮度比LED更高!目前引進台灣的A8全車系尾燈均標配OLED。

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OLED非常薄的燈片像是懸浮在燈具裡,遠看很有高辨識度;近看則像是藝術品般地很有美感。

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內裝方面,全新A8捨棄大量傳統旋鈕與實體按鍵,採用同級唯一的新世代MMI touch response直覺式觸控系統,包含中控台10.1吋與8.6吋的兩只液晶觸控顯示屏幕,以對比強、亮度高的超清晰畫質,帶來更鮮明、更豐富的細節與畫面質感。

其中,中控台上方10.1吋的觸控顯示屏幕擁有1,540 x 720像素的高解析度,且完美地融入向左右兩側延伸的拱形高光澤飾版當中。位於下方8.6吋觸控顯示屏幕則擁有1,280 x 660像素的高畫質;駕駛只需透過不同手勢、按壓輕觸,手寫或口語指令,即可輕鬆操作資訊娛樂系統、空調與座椅調整等多項功能。

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在觸控螢幕中操作所有功能時,仍需稍以按壓的方式才能確定指令,並且還會由音響發出非常清脆的「Click」聲響,非常具有科技感!

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當操作新世代MMI touch response直覺式觸控系統時,Audi設計團隊運用比人類毛髮還細微的電磁鐵機構設計,營造虛擬按鍵細致的觸感回饋,並且提供三段觸控選擇設定,同時模擬按鍵聲響;駕駛不需移開眼神視線,即可辨認區分功能,提供更人性化的操作邏輯與簡潔便利的互動介面設計。用車人還可藉由客製化的配置選項打造用戶專屬介面,猶如操作智慧型手機的科技使用體驗,令人愛不釋手。

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在後座空間方面,為賦予乘客更臻從容、優雅的移動體驗,亦於後座中央扶手設置後座智聯控制平板(A8 L 55 TFSI quattro Premium為標準配備),乘客可透過自由可拆卸的5.7 吋OLED觸控顯示幕迅速且輕鬆調整空調、燈光、座椅舒適…等功能。全新世代Audi A8 搭載前所未有的數位化人車互動介面傲視豪華進口車壇,引領四環品牌邁向車用科技數位化的歷史新局面。

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為貼心提供總裁最舒適便利的乘坐環境,A8 L後座門板上有座椅躺平的功能鍵,並且還有雙邊窗戶起降與遮陽簾的按鍵。 

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A8首次結合ASF全鋁合金車身複合結構技術 (Audi Space Frame),58%以上的車身結構以鋁合金打造,同時運用鋼材、碳纖維、鎂合金於不同結構及車身區塊。其中,剛性強於鋼五倍的碳纖維特別運用於後座和行李箱結構,雖重量僅僅2.6公斤,可承受33%車身扭轉應力。歸功於複合材質的運用,不僅達成車身輕量化的效益,全車總體鋼性更提了24%,同步增進車輛的性能、安全性、車室寧靜度與舒適性,從基礎面守護全車乘員的行車安全,打造更安心、愜意的移動生活。

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新A8除了後方的碳纖維隔板之外,還特別在雙避震器塔上裝置鎂合金拉桿來增加強度;而底盤車身結構還有模仿骨骼仿生結構的鑄造元件。 

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延伸閱讀:新一代Audi A8車體將首次搭載碳纖維結構設計

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動力方面,兩款柴油與汽油引擎均配置了最新48V電力系統的輕度油電混合系統,後軸正上方具備專用的鋰離子電池,並且具備氣冷設備提供散熱,透過直流電變壓器可將原本12V的電改以48V型式存入其中,來供應藉由皮帶連結BAS發電機啟動器的電力需求。並且在制動期間,BAS還可以作為發電機將動能回收轉換電能儲存,再加上能夠關閉引擎執行長距離零排放滑行的功能,因此能達到更優異的油耗表現。

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48V系統專屬的鋰離子電池放置在後軸正上方,完全不會影響到後座與行李箱的使用空間。

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12 kW輸出功率的BAS馬達(Belt alternator starter)同時具備發電機與起動器功能,並且本身具有水冷散熱設計,可維持高效能、高持久的動力表現。

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Audi connect車聯網智能服務 聰明行車 安全進化

全新世代Audi A8亦搭載Audi connect車聯網智能服務功能,駕駛可直接於車內或透過智慧型手機myAudi App 操作「my智能救援」、「my遠端售服」、「my遠端智聯」、「my駕駛導航」、「my生活助理」…等服務,一指即能輕鬆啟動如遠端遙控上鎖及解鎖、尋找愛車與查詢車輛狀況報告、原廠售後服務預約等智慧功能,打造更安心、便利的行車生活!

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其中「my駕駛導航」結合了Google圖資與Google Earth系統,代表不僅能有精準的導航效率,更可以即時藉由衛星鳥瞰圖觀看真實的影像,甚至於在導航介面還可以顯示景點的相關訊息(例如:遊客評定等級)。Audi A8所有關於車聯網的服務,在台灣提供三年免費的優惠,而緊急救援服務更提供了十年免費優惠。

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至於能在時速60km/h以下,於具備實體屏障區隔雙向車流的快速道路或多線道行駛,可執行Level 3自動駕駛的Audi AI Traffic Jam Pilot系統,目前是已具備,但主要礙於台灣法規的問題,A8上市的初期很確定無法選配這項功能。

延伸閱讀:Audi AI塞車自動駕駛技術率先搭載於Audi A8 將現身2017法蘭克福車展

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中控檯空調出風口配有可自動啟閉的飾板閥門。

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延伸閱讀:Audi Bang&Olufsen 3D音響的憾動音色!來自最精準的調校與配置

Bear

曾於2002~2004任職於Option改裝車訊編輯,之後轉戰汽車銷售十餘年,擔任總代理新車及超級跑車的銷售業務及公關企劃,藉由過去的工作經驗作貼切的報導,以協助讀者們購車前的參考,是在下的職責以及撰稿方向。