比較有趣的是，這次販售據點則是選在年輕取向的 Corolla 店與 Netz 店，高級車取向的 Toyota 店與 Toyopet 店則暫時沒有販售，但在東京都地區由於已經整合銷售網路，因此不受此據點限制影響。配備編成澤區分成 X、G、G-Z Edition 與 Advanture 四種，其中X、G為汽油/HYBRID車款，G-Z Edition 與 Advanture 則是專屬汽油車型。

外觀上新型RAV4並沒有太大的變化，僅僅在副駕駛座後視鏡多出一個法規要求的照地鏡。內裝也完全相同，僅僅差在左右駕駛的不同，以及全車系具備 ITS Connect 為基礎所推出的 DCM 車機，車主可以訂閱T-Connect for RAV4 服務

安全配備上，第二世代的 Toyota Safety Sense 當然不可或缺，除了將 ICS 智慧型全車雷達、AHB 遠近光燈切換列為標準配備以外，「PCS」自動煞車功能在車輛（10km/h-180km/h）與行人（10km/h-80km/h）之外，還追加對於腳踏車騎士的偵測感知（10km/h-80km/h）與夜間行人感知（10km/h-80km/h），另外半自動駕駛技術 LTA 、道路標示辨別的 RSA道路標誌輔助、AHB 遠近光燈調整系統、DRCC 主動式巡航系統與 LDA 車道偏移輔助與警示（新增道路邊緣感知）等都全面標配。

動力系統則包含 2.0 M20A-FKS Dynamic Force Engine 與 2.5 A25A-FXS Dynamic Force Engine THS II Hybrid，其中 2.0 具備 FWD/AWD 設定、HYBRID 車款則是 FWD/e-Four 都有。

2.0 輸出規格為最大馬力173ps/ 6,600rpm、最大扭力20.7kgm/4,400rpm，搭配 Direct Shift CVT 變速箱；2.5 輸出規格為最大馬力203ps/ 6600 rpm、最大扭力24.8kgm/5000 rpm，搭配 Direct Shift 8速手自排，同時標配最新版的 Dynamic Torque Vectoring AWD 以滿足有輕度越野需求的客戶。 Hybrid 車款輸出規格綜效馬力為218ps/ 6600 rpm、扭力21.3kgm/5000 rpm，搭配ECVT 變速箱，同時導入 e-FOUR 系統也會納入其中。

當然其他相關資訊都要等到日本市場正式發表前夕才會有更多消息流出，但筆者相信最吸引人的應該還是純正用品装着車、Modellista、TRD Package 與 Custom Model 等改裝套件車型吧！