會取消的原因，主要是 Land Rover 發現 SV Coupe 的客群還是偏好 Rolls-Royce Cullinan 與 Bentley Bentayga 等五門設定的超豪華 SUV，相對於 SV Coupe 的實用性更高，也因此 Land Rover 決定在正式量產前就停止上市計劃，轉而將資源分配到即將推出的二款新車：第二代 Discovery Sport 以及即將於今年量產的大改款 Defender。

當然這也很也可能是 Jaguar Land Rover  計劃在未來一年半內節省25億英鎊的計劃的一部分，該計劃在本月早些時候成為頭條新聞，將裁員 4500 人以節省開銷。

事實上在去年日內瓦車展展示並確認生產模型後，所訂購的訂單均未生產或交付。而原廠聲明稿也指出：「Land Rover 做出了艱難的決定，告知我們的客戶SV Coupé不會投入生產。相反 Land Rover 將其資源和投資集中在其他車款上。」

但如此一來對 Jagur Land Rover 旗下 SVO 部門來說是一大打擊，因為 SV Coupe 原先會是 SVO Coventry 技術中心首款全自製的車款，比起源自於 XE 衍生的 Jaguar Project 8 SVO 車款來說其自主性更大，連外觀都是全部重新打造的，這下子 SVO 部門還是沒辦法突破既有的生產技術。

Range Rover SV Coupe 車體部分除了引擎蓋與尾門以外全部換掉，並且由 SVO Technical Center 技師手工安裝。外觀上可以明顯地看到車頭造型在保險桿部分有些許改變，向第一代 Range Rover 三門車型致敬的車身側面也非常流暢，而且車身軸距比起標準 Range Rover 來得短。雖然車尾造型維持不變，但藉由降低 8mm的車高，以及 23 吋大型輪圈的設定，讓 Range Rover SV Coupe 還是頗有跑格。

內裝部分藉由 SVO 的巧手，換上大量高檔實心胡桃木和美國梧桐木材質鋪成，在中控台、方向盤與車門側邊都能看到，以彰顯其豪華高貴的氣質。另外InControl Touch Pro Duo 雙螢幕設計也是源自於 Velar ，而前後菱格紋的 semi-aniline 真皮座椅更提供前座20向、後座10向電動調整功能。

其他配備包括抬頭顯示器、23隻揚聲器組成的 Meridian 高級音響組合，如果不滿意還可以自己客製化打造，SVO 提供買家四種前後對比的座椅色調以及一系列單色內裝色調，加上獨特的對比縫線、頭枕刺繡、門把手、踏板雕刻以及特殊貴金屬製成的徽章，只怕車主無法打定主意選用喜歡的材料或色調。

動力系統上 SVO 重新調校 5.0 V8 Supercharged 引擎，最大馬力為 557ps、最大扭力 516lb-ft，極速為 265 km/h，而且0-100km/h 僅需 5 秒多。當然身為高級越野車，SV Coupe 維持了 900 mm 的涉水高度、以及最大拖曳能力 3.5 噸的能耐，這些都有賴全時四輪驅動搭配 Terrain Response 2 地形反應系統，以及標配後差速器鎖定與加力箱的設定。