這次被捕獲的測試車是以現行 TLX 為基礎的原型，雖然包得密不通風但車尾的雙邊四出排氣尾管、255/35 R20 的 20吋跑車胎還是洩露了其身份。而且車體部分也進行了加寬的設定，再再都顯示 Acura 正在秘密進行測試全新的高性能 Type-S 規格。而更低的車身則是為了運動性而換上特殊版本的懸吊系統。

據了解 Acura 在新動力總成上將以現行 NSX 車上的JNC型 3.5L V6 DOHC雙渦輪增壓進氣歧管/缸內雙噴射引擎為基礎，同時進行輸出調降的動作，並搭配 SH-AWD 全時四輪驅動系統。這顆引擎將僅會搭載於 Acura 車型上，換句話說它不會與任何本田產品共享。

由於輸出動力將會達到 360ps，與 Mercedes-AMG C43、Audi S4 等超過 300ps 的中小型主管房車站在同一個級距上，因此 Type S 車型就會如同 Mercedes-AMG 43 或是 BMW M Performance 產品線，消費者反應良好的話，也不排除推出更性能、熱血的版本。 此外高級車款 RLX 也將會採用這款升級版的動力總成來當作 SH-AWD 與標準版 3.5 V6 SOHC 之間的中階車型。

未來 Type S 定位將高於現有 A-Spec 車型，由於 Type-S 最早出現在 2008 Acura TL 身上，加上測試車款是以 TLX為基礎，因此可以確定的是下一世代 TLX Type S 將會成為整個 Acura 性能產品線的先驅。而由於高性能 SUV 市場在日系品牌中算是藍海，因此 Acura 也有意將其放置到 MDX Type S ，成為繼 Infiniti QX70 V8 之後另外一款高性能中型 SUV 車款，至於 RDX 有沒有機會呢？這就要看V6引擎塞不塞的進去了。