外觀上新 Clio 延續了新世代 Renault 的設計特徵，包括大型廠徽、LED 大燈組、淚眼式樣 LED 日行燈組都看得到與其他兄弟們的連結，這次還針對 Initiale Paris、R.S Line 等規格進行細節上的小幅變化，其中後者更採用源自於 F1 賽車的方格旗與蜂窩內網設計，並搭配 17 吋鋁圈與跑格化前後保險桿等，使得 Clio 不僅可以很奢華、也可以很性能。另外車身導入更多的雕刻線條，具有活力和現代感，同時也能立刻識別出來他是台 Clio。另外比較特殊的配備就是前輪拱導入了導流板以降低油耗。
至於內裝可說是全面革命，設計靈感來自高階車款如 Espace、Talisman 等，無論是在塑料選擇還是技術方面都全面超越現行車款，尤其是全新9.3 吋 多媒體屏幕（比7吋版本大兩倍）是現行市售車型中規模最大的。垂直和微妙彎曲的平板造型來自Espace，另外全新Clio首次配備了數位化儀表板，具有7吋與10吋二種，後者更能包含GPS導航。而 EASY LINK連接系統包括所有多媒體，導航和信息娛樂功能以及MULTI-SENSE設置。
通常每一代車款的體積都會越來越大，不過第五代Clio 卻反其道而行，長 4048mm 比起上一代短了14mm、車高降低了 30mm 來到 1440mm，但由於車寬加寬 66mm 來到 1798mm，因此車內空間有效增加，也使得行李箱空間從既有的300公升提升到 391公升。
至於動力系統部分原廠暫時沒有透露，但 Clio 既然是 Groupe Renault 戰略計劃 Drive the Future（2017-2022）的先鋒，因此將會導入首款 E-Tech Hybrid 動力系統，並且將與半自動駕駛輔助系統相結合，提供更節能的油耗表現。平台上當然 Clio 換上了最先進的CMF-B平台及其新的電氣和電子架構，日後集團內車款也將陸續搭載。
