Ford 與 Volkswagen 建立全球戰略聯盟,雙方將在商用車型共同合作研發!

一月份車壇大事除了 Toyota Supra 的回歸以外,就是 Ford 與 VAG 集團宣布雙方將組建一個業務範圍廣泛的戰略聯盟,並簽署首項合作協議。在汽車行業進入飛速變革的背景下,該戰略聯盟將能夠有效提升雙方的市場競爭力,從而更好地服務消費者。除了在2022年推出共同為全球市場開發的商用車車型和中型皮卡車型以外,同時雙方也會藉此合作機會探索在自動駕駛、智能移動共享服務和電動車型領域內的相關業務。

 

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首先在自動駕駛、智能移動共享服務和電動車型領域內的合作上, 新組建的聯盟不會涉及合作雙方交互持股。合作雙方將成立一個聯合委員會,來完成聯盟的管理工作。不過對於 Ford 與 VAG 集團而言,最重要的莫過於原先傳聞中雙方要在商用車與皮卡車型領域合作的案子終於成行。

目前 Ford 具備 Transit 系列、Ranger 系列;Volkswagen 則具備 Crafter 系列、Transporter系列、Amarok 與 Caddy 系列等,原先Volkswagen 是在大型商用車型與 Mercedes-Benz 合作,不過隨著新一代 Sprinter亮相之後二者分道揚鑣後合作案就結束了。

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2018年雙方的輕型商用車的全球總銷量達到了近120萬輛。從產品規模上來講,這將是行業內最大的輕型商用車合作。由於未來5年,全球市場對中型皮卡和商用車的需求將繼續增長。這個聯盟將能夠讓兩家公司在保留各自品牌特性的同時,助力雙方共同承擔產品開發成本,利用各自的產能、提升產品能力和競爭力,同時降低成本。

因此在戰略聯盟之下,Ford 將藉由幾十年來的商用車製造經驗,負責為雙方開發和生產中型皮卡車型,也就是說全新一代 Ranger 與 Amarok 將成為兄弟車款,併計劃在2022年正式推出市場。另外面向歐洲市場開發和生產大尺寸商用車型,這代表著 Transit 系列與 Crafter/Transporter系列將會成為兄弟車款,至於 Volkswagen 則負責開發和生產MPV車型。

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