在開發新款718 Cayman GT4 Clubsport時，重點不僅在於進一步提高駕駛性能和更快的單圈時間，還在於可持續使用的環保材質。718 Cayman GT4 Clubsport是全球首款採用天然纖維複合材料製成車身部件的量產車型。兩個車門以及尾翼均由有機纖維混合物製成，主要來自農業副產品，例如：亞麻或大麻纖維，並且在重量和剛性方面具有與碳纖維類似的特性。
與其前代相比，動力輸出提高了40 hp，並由六速雙離合器變速箱以及後限滑差速器將動力傳至後軸。而輕量化的彈簧支柱前懸吊系統，其實是來自911 GT3 Cup賽車，並配置直徑達380毫米的競技用的鋼製煞車碟盤。包含了防滾籠、桶型賽車椅和六點式安全帶，出廠時的淨重僅為1,320 kg。
Trackday版本適合想要參加私人賽道和俱樂部活動，但前提是無需花費大量精力和費用的業餘車手。該車具有固定式的減震器，ABS、ESC和牽引力控制輔助系統可確保在極限情況下進行寬鬆處理或者直接關閉。出廠時還提供空調系統、屋頂逃生設計、手持式滅火器和80升FT3安全燃料箱。德國售價為134,000歐元(不含國家特定增值稅)。
Competition版本具有大量與賽車相關的設計細節。減震器阻尼可進行三階段調整，並配置115升較大的安全油箱，因此可適用於長距離比賽。由於採用了制動平衡系統，因此可以無段調整前後煞車力道的比例。另有氣動式千斤頂系統可確保進站時間消耗的最佳化。
而Competition車內的亮點在於與911 GT3 R賽車相同的快拆式賽車方向盤，多功能一系列調節選項，可以滿足駕駛者的個性化需求。而自動滅火系統則為賽道競速增添更完備的安全維護。德國售價為157,000歐元(不含國家特定增值稅)。
兩款賽車將於2019年2月開始進行全球交付。
