簡直就是「煉鋼」！全球首支3D列印煞車卡鉗測試by Bugatti(內有影片)

編輯： Bear 2018-12-24 12:17:54 發布於人車事新聞

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能想像在時速超過400 km/h車重兩噸的Bugatti Chiron突然來個大腳重踩煞車飛發生甚麼樣的驚險畫面嗎！？更甚至於要直接煞到停住，這對於卡鉗來說是一個真正的挑戰。

首先，溫度將會兇猛地飛增至超過攝氏一千度，然後鋁合金或鎂合金製成的卡鉗將瀕臨熔化的命運！而這正是為何Bugatti這支3D列印煞車卡鉗要採用鈦合金的主要原因(鈦的熔點為1,668℃)，其可不止於為了輕量化而已(Chiron車重都已接近兩噸了，輕量化效果有限)！

繼一月發表之後，目前這隻八活塞卡鉗已經正式進入測試階段。從影片可以看到在多次模擬400 km/h以上高速急煞之後，不僅卡鉗完好如初，表面還泛出繽紛的多彩光澤而充滿了藝術美感呀！

每隻3D列印煞車卡鉗需耗時45個小時才能製作完成。其由與HP合作開發的金屬3D列印機，以四個400瓦的鐳射光束將鈦粉熔融，而後以2,213層堆疊組合而成，在經過熱處理加強以及表面平滑加工後，再用五軸銑床加工法來修整活塞運作的表面。而每隻卡鉗僅有2.9 kg比Chiron標準配置的卡鉗輕了2 kg。

Bear

曾於2002~2004任職於Option改裝車訊編輯，之後轉戰汽車銷售十餘年，擔任總代理新車及超級跑車的銷售業務及公關企劃，藉由過去的工作經驗作貼切的報導，以協助讀者們購車前的參考，是在下的職責以及撰稿方向。