Yaris Crossver？可能很多人會一頭霧水，但其實對亞太市場、非洲地區市場的消費者來說並不陌生，因為在尚未改款之前就已推出過一款 Toyota Yaris TRD Sportivo 類跨界規格，而大規模小改款之後則是以 Yaris Cross 為名先行在南非、中南美洲市場推出，反而亞太市場目前並沒有推出。
如果依照 Yaris Cross 的樣子來看，台灣式樣很有可能也是僅有加裝黑色輪拱飾版、前後銀色下護板、新式樣16吋輪圈、側裙護板與車頂行李架等等；至於內裝就不會變動，包括自發光三環式樣儀表板、細膩壓花內裝塑膠板件、霧面銀色飾版等，結合豎立在中央的7吋 Drive+隨行駕駛系統與與新式樣鋼琴烤漆面板電腦恆溫空調系統等都不會缺席。
而預料在細節差異部分，Yaris Crossover 將會導入 S 規格的紅色縫線真皮方向盤、真皮排擋頭、類碳纖維飾版、紅色縫線運動皮質座椅與紅色縫線車門扶手等。
安全性部分將與頂規豪華型/S 相同為七氣囊以外，其餘像是 ABS、 EBD、VSC/TRC、HAS等等都列為標配，同時也會比照 S 運動版本換上四輪碟剎與其他版本作為區隔。
這次動力系統還是維持 2NR-FE 1.5 Dual VVT-i 汽油引擎，最大馬力為 107ps/6000rpm、最大扭力為 14.3kgm/4200rpm ，變速箱維持可模擬七速的CVT不變，但新增了 Sport 模式來強化動態表現。
隨著 B-Segment 市場逐漸飽和，如果想要在紅海市場突圍就得要推出一款「與眾不同」的車型。而和泰汽車就是著眼於目前 B-Segment 類跨界小車在台灣僅有國產的 Mitsubishi Colt Plus 而已，在自家 Prius C Crossover 上市之後，和泰汽車再度推出類似佈局、但價格更低廉的 Yaris Crossover，也是試圖在市場上提供標準、運動S與跨界三種風格的 B-Segment 車型，擴展更多的消費族群。至於售價會落在哪邊，據了解將會與頂規車型相去不遠，但實際上還是要等和泰1/7正式發售才能得知。
