第39回 2018 – 2019日本年度風雲車冠軍出爐,由 Volvo XC40 獲得殊榮、成為第一個連續得獎的進口車品牌!

堂堂進入第39屆的 Japan Car of the Year 日本年度風雲車大賞,在 11/20 於富士賽車場舉行決選,而最後年度風雲車大賞就經由汽車評論家、記者、賽車手、一般專家等 60名委員來從 10 Best Car 當中選出,最終得主則於今天出爐,由 Volvo XC40 獲得。

至於進口車 Import Car of the Year 再度因為由進口車獲得而從缺,但 Volvo 也成為有史以來第一個連莊的進口車品牌。而本次日本車廠所入圍的車款如 Toyota Crown/Corolla Sport、Mitsubishi Eclipse Cross、Mazda CX-8 等車型實力都相當堅強,Volvo XC40 最後還是可以奪冠相當不容易。

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Volvo XC40 打敗了 Subaru Forester、Toyota Corolla Sport、Toyota Crown、Honda Clarity PHEV、Mazda CX-8、Alfa Romeo Stelvio、BMW X2 以及 Volkswagen Polo,以363分獲得第一名,主要是因為全新 XC40 不僅在「斯堪地那維亞」極簡家族設計風格當中走出自己的路,更擁有舒適性與機能性兼具的高品質內裝;CMA模組化底盤平台更具備超越同級車、更易駕駛的操控感,而且多樣節能動力讓消費者可以自由選擇,完善的主被動安全配備都一應俱全,讓 XC40 得以與老哥XC60 一樣,獲得日本媒體的青睞。

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Innovation 部門獎項則是由 Honda Clarity PHEV 所獲得,在汽車電氣化的趨勢下,Honda 在中型房車尺碼上設計了一套相當先進的 PHEV 插電式混合動力系統,並且純電行駛距離達到100公里以上,不僅實用性高,同時維持 Honda 車型一貫的駕駛體驗,讓評審們意識到何謂下一世代的中型豪華房車。

 

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Emotional 獎項是由 BMW X2 獲得,在滿足 SUV的基本要求的同時,X2具有低矮扁的轎跑車優美造型,操控樂趣上也傳承 BMW 自家的優異操控性,全新的渦輪增壓引擎系列更與底盤完美搭配,展現出新世代 SUV 該有的樣貌。這也讓 X2 獲得第28回 RJC 日本年度進口風雲車殊榮之後,再度獲得權威性的獎項。

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Small Mobility 獎項則是由Daihatsu Mira Tocot 取得。Mira Tocot 是第一款聽取女性意見而設計研發的輕自動車,在標準掀背車體之下,高度與寬度都相當適合日本狹窄的地形,更不用說完善的 Smart Assist III 主動安全系統與實惠的售價,使 Mira Tocot 成為人人都能輕易駕馭的都會代步工具。

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其他特殊獎項則由 TOYOTA GAZOO Racing 與 Honda N-VAN 獲得,前者因為 TOYOTA GAZOO Racing 在今年「第86回利曼24時間耐久賽」上以 TS050 8號車贏得全場總冠軍與LMP1組冠軍,也是自1991年Mazda之後,相隔27年再有日本車廠奪冠。

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至於Honda N-VAN 獲獎的原因,則是因為它採用商用車非常罕見的 FF 前驅低床低重心設計,加上引擎前移與前置中央油箱的設計,讓整個載貨平台可以非常平坦,完全是針對商用客群所改良的設計。副駕駛座側面採用輕商用車首見的無B柱設計,同時開口達到 1580×1230mm(寬/高)讓載貨或者卸貨的時候搬運物體能夠更為方便。因此也讓 N-VAN 繼獲得第28回 RJC 日本年度特別賞之後再度獲獎。

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