退出歐洲柴油市場再添一家!Honda 將以電氣化車型替換掉歐規 i-DTEC 動力系統!

日本車退出柴油市場的趨勢越來越明顯,目前已經有 Toyota、Subaru 等相繼退出,而最新的消息指出 Honda 也正式坐上「退出柴油」的列車,將全面停止在歐洲推出 i-DTEC 柴油車型,取而代之的則是純電動車型和 Sport Hybrid i-MMD 混合動力車型,因此現行款 Civic i-DTEC 柴油車型將成為最後一款在歐洲市場販售的柴油車型,2021 年第十一代 Civic 問世之後,將不會再有 Honda 柴油車型銷售。

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這項消息是 Honda UK 分公司的常務董事Dave Hodgetts 對 Automotive News 訪問時所證實, Hodgetts  更進一步指出 Honda 在歐洲市場除了 Civic 以外將不會再有柴油版本,未來將以電氣化版本車型取而代之。目標是在2025年在歐洲市場有 2/3 車型為電氣化車型與 PHEV 插電式混合動力車型。至於2019年也推出其首款純電動車型,也就是去年法蘭克福車展推出的 Urban EV概念車量產版本。

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因此即將上市的 CR-V Hybrid 歐規車型將成為 Honda 歐洲分部第一台主打電氣化的車款,但由於產能因素必須要等到 2019 年 3月才會正式販售。目前 CR-V 在歐洲市場還是以 1.5 VTEC TURBO 汽油渦輪增壓動力為主,在 Sport Hybrid i-MMD 2.0 車型加入販售之後,Honda 歐洲分部預計CR-V 年銷售6萬台當中將會有一半是 Hybrid 車型貢獻的。

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現行 Honda 歐洲分部販售的柴油車型分別為 Civic Hatchback i-DTEC 與 HR-V i-DTEC 版本,不過這二款車型都將在 2020 年前後推出新一代車型,因此現階段暫時不推出搭載 Sport Hybrid i-MMD 的動力規格,而是要等到大改款之後才會推出。

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而原先 Civic 將推出 PHEV 規格、並於全歐洲市場販售的消息,目前卻受到英國取消對於購買插電混動車型的補貼政策而變成「依市場而定」。根據筆者的調查,目前英國是歐洲地區 PHEV 插電式混合動力車型販售量最大的地方,一旦沒有補助勢必會影響到其他國家的政策。

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那麼或許有些讀者會想到,如果柴油引擎動力將要取消,那現在主力生產 1.6 i-DTEC 引擎的英國Swindon工廠產能不就受到嚴重影響?實際上目前使用這具柴油動力的還有亞洲市場的泰國、印度和菲律賓等地區,因此產能將會調整成以這三個國家為主。

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