Jeep首款貨卡車必須追溯到1947年，當時前身Willys-Overland汽車就打造出Jeep Pickup，為這個品牌的多元化立下基礎，而Gladiator這個名號其實早在1963年就曾出現，不過在1972年被註銷，僅留下J-Series Pickup，而Jeep近代的貨卡車產品代表應該要算是1986年登場的Comanche，這示一款基於Cherokee平台打造而來的貨卡，而Gladiator的重出江湖，將再度加入北美市場久違的貨卡戰場。
Jeep Gladiator將提供Sport、Sport S、Overland及Rubicon四種車型可選，外觀方面保留了Wrangler經典的7個框式設計的水箱護罩，因此你仍能輕易認出這是輛Jeep，頭燈、霧燈及兩側日行燈在Overland及Rubicon兩個等級是採LED照明，車尾的也保留傳統方型LED尾燈，而最高規的兩個等級還可選與車身同色的三片式可拆硬頂。
Gladiator在內裝鋪陳部分則與現行款Jeep沒有太多差異，採用最直覺的水平式分層設計，雙環的儀表基本搭配3.5吋LED螢幕，高規車型則升級成7吋，而中控台標準配置為5吋觸控螢幕，並提供7吋及8.4吋的選配，搭載第四代Uconnect多媒體整合系統，可支援Apple CarPlay及Android Auto等連接。其中在Rubicon型號，配備有前越野攝影鏡頭，讓駕駛可以輕鬆看到前方的障礙物。
Gladiator的進入角43.6度、跨越角20.3度以及離去角26度，離地間隙達282mm、涉水深度可達762mm，越野本質相當優異，搭配Command-Trac 4x4四驅系統賦予其極佳的越野能力，而在選配Max Towing Package之下，讓Gladiator擁有1600磅的載重力以及7650磅的拖曳能力，面對一般工作也絕對都能勝任。
在動力部分，Jeep替Gladiator準備了3.6升Pentastar V6汽油引擎，擁有285hp/36.0kgm最大輸出，所有車型均標配6速手排，並提供8速自排可作選擇，另外2020年將再追加3.0升EcoDiesel V6柴油引擎，提供260hp/61.1kgm最大輸出，柴油引擎則對應8速自排變速箱。
全新Jeep Gladiator將在美國俄亥俄州的Toledo組裝廠負責，預計2019年上半年開始生產，第二季就會進駐展間販售。
