展現「技術的日產」硬實力,Nissan Leaf Nismo RC 第二代於東京銀座「NISSAN CROSSING」亮相!

Nissan 在上週12月2日富士賽車場舉辦的 NISMO Festival 上亮相了全新第二代「LEAF NISMO RC」原型賽車,雖然在11/30於日本東京銀座的「NISSAN CROSSING」已經先行展示,但為了證明這台賽車是可以動的,因此在富士賽道上與 Formula E賽車 一同跑了幾圈,展示 Nissan 最新的電動車技術實力,更是為了一掃集團前總裁岡恩被捕的陰霾。目前 Nissan 預計生產6台,將在全世界進行巡迴演出。

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和上一代「LEAF NISMO RC」一樣,第二代「LEAF NISMO RC」採用的是專門開發的CFRP單體殼車架、總重量是1220kg,除了造型維持量產版 Leaf 設計、同樣是純電動 EV 車以外,基本上裡裡外外都與 Leaf 毫無關聯了。三件式車體結構可以拆卸前/後部分,搭配固定車窗、LED大燈/尾燈、可調節後尾翼等,尺碼為長 4546mm X 高 1212mm,軸距為 2750mm,實現了寬低扁的重心姿態。

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高效率鋰電池組和先代一樣,安裝在車體中間位置。兩顆電動馬達和逆變器則安裝在前後軸上方的位置,各有120kw出力,因此最大馬力為 326.4hp、最大扭力為 640Nm,相較之上一代車型提升了兩倍以上,再搭配全新研發的四輪驅動系統,每個車輪的動力輸出可單獨控制,0-100km/h加速時間則是比上一代快了50%以上,為驚人的3.4秒。

當然對於 Nissan 來說,Leaf Nismo RC 就是所謂「先端技術驗證車」,當然也不符合現在四輪賽事的賽例規範,因此未來並不會參與任何賽事。

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