全新Delica D:5 嚴格來說只是大規模改款車型，不僅外觀大幅更新，同時增加了許多主動防護安全配備。配備等級上這次具有四款「M」「G」「G-Power Package」「P」，另外還有針對都會風格的「URBAN GEAR」G、G-Power Package 共六種車型。或許Mitsubishi 目前已經沒有精力或者資金去研發全新一代車型，但這台改款Delica D:5相對老款車型的變更點還是非常多的。
從外觀來看，主要集中在採用Dynamic Shield設計語言的車頭部分，全部換成分離式LED大燈組與轉向登，搭配超華麗的大型水箱罩設計；車尾主要在尾燈造型方面進行小變動。而 Urban Gear 則是導入多項大型空力套件，就如同上一代的 Roadest 車型一般!
URBAN GEAR
內裝部分以「Horizontal Axis」為方針，針對便利性/舒適性（主要在座椅換上了菱格紋縫線）進行了一些改進，車內各個按鈕的設計、用料/材質也全面進行調整，不僅增加全新樣式的實木材質飾板，儲物空間也大幅度提高。另外手套箱上方的Delica字樣被砍掉了，中控台出風口的角度似乎也較老款合理多了。除此之外為了提升 NVH 靜肅性，Mitsubishi 也導入前擋風隔音玻璃，並通過在地毯上添加隔音材料來增強隔音性能。
配備部分包括100 VAC電源、電動尾門、車內氣氛燈、EBD電子手煞車、Push-Start/Smart Entry、全新4.2吋數位中央螢幕顯示等。至於ADAS 部分全系標配e-Assist安全系統，包含有自動剎車、車道偏離預警、ACC、自動大燈、全景攝影機等，原有的AWC系統也經過升級。
動力系統部分，2.2L DI-D Clean Diesel 4N14 柴油引擎經過改良，最高出力145PS/3500rpm、最大扭力380Nm/2000rpm（多20Nm)，輸出則輕微減少3ps。為了較少排放污染，更首次為其引入AdBlue尿素SCR系統。另外變速箱也從傳統的六速手自排升級到八速手自排，在JC08模式下，新車的燃油經濟性亦提升至13.6Lkm/L。
動力方向盤也從先前的齒輪齒條式變為雙小齒輪式電動輔助轉向系統，除了確保初始轉向時的堅固感之外，更減少由於電動馬達引起的不適感、實現更自然的轉向感。低速轉向力減小讓迴轉更為輕鬆。至於最高馬力150PS/6000rpm、最大扭力191Nm/4200rpm 的 2.0 自然進氣引擎車型呢，則是維持舊款造型持續販售。但很弔詭的是有日本經銷商消息指今年10月份 Mitsubishi 已經停產老款。未來清完庫存之後，是否就此退出新款汽油版？目前仍然是未知之數。
