之所以會選擇使用敞篷車打造越野賽車，是為了向1950年代Jaguar XK 120的「NUB 120」越野賽車致敬所致。Jaguar XK 120曾經在當時的RAC、Tulip以及Alpine越野賽事中贏得勝利。
F-Type Rally Concept搭載了最大馬力300ps的2.0升Ingenium四缸渦輪增壓汽油引擎。經過Jaguar Design and Engineering的監製，並且按照FIA的規格製造，具備六點式安全帶的座椅、滅火器、防滾籠以及全面升級的前後四活塞卡鉗煞車…等保護裝置，另外還在引擎蓋上加裝了探照燈罩。
懸吊系統除換上三向可調競技款避震器之外，更重新配置了更柔軟的彈簧，以確保在粗糙的越野路面上保有最佳的抓地力。另外還採用了球型軸承以提高轉向精度，並使用專門用於礫石的越野規格的框胎，限滑差速器則可改善鬆動表面的動力傳遞，同時液壓手剎長柄則可幫助駕駛解決髮夾彎的過彎問題。
