洗鍊高質感的新油電房車,Honda Insight 日規版本配備編成公開!

Honda Insight 已經決定在今年冬季正式發表,其全新 1.5 Akinson Cycle 結合雙電動馬達與電池所組成的 Sport Hybrid i-MMD 系統,將要成為與 Toyota Prius 的最大勁敵。而在今日(11/1) 日本 Honda 則近一步先行跟日本媒體透露了車型編成:「LX」、「EX」與「EX BLACK STYLE」三種,不過售價上還是沒有提供,但預計12/20發售前還會再度公布相關資訊。

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面對比較挑惕的日本消費者,Insight 日規車型做出了小幅修正,最主要就是在 Solid Wing Face 車頭水箱罩上面導入鍍鉻飾條,結合 LED 大燈組設計,讓整個車頭看起來更為氣派。車尾造型紅白 LED尾燈依舊,搭配下保險桿鍍鉻飾條,而 EX 和「EX BLACK STYLE」還增加了行李箱擾流板作為日本規格的設備。輪圈部分入門規格 LX 為 16吋鋁圈,EX 與「EX BLACK STYLE」則為 17吋雙色設計。

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內裝部分日規車型將維持與美規車型相同佈局,包括 7 吋TFT彩色數位駕駛儀表等都維持不變,不過在 EX BLACK STYLE 車型上在副駕駛座前方材質則換成更頂級的 Ultra Suede 材質,這也是與美規車型不同的地方。

此外像是真皮方向盤、駕駛座/乘客座加熱座椅、Plasma Cluster 負離子左右獨立恆溫空調、Honda Internavi 7吋衛星導航系統與 Display Audio 等都是全車系標準配備。細部配備差異部分,EX 車型部分則再加入駕駛座8向電動調整/乘客座4向電動調整功能、以及 Prime smooth 絨布/真皮材質座椅(可選全真皮);頂規 EX BLACK STYLE 則是換上Ultra Suede 超麂皮/真皮材質。

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「大空間」也是這次日規車型所要強調的重點,在軸距 2700mm之下提供極為寬敞後座空間,鋰電池組放置在後排座椅下面,讓 Insight 能夠 60/40 分離折疊後排座椅,預料這也將成為日規車型的標準配備。

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主動安全系統不用說,Honda Sensing®先進安全和駕駛輔助技術將成為全車系標準裝備,其中包括 ACC 主動式車距調節定速巡航系統+LSF 低速域跟車+TJM 塞車緩解系統、CMBS 碰撞緩解煞車系統、LKAS 車道維持輔助系統、LDW 車道偏移警示系統、RDM 道路偏移抑制系統、 FCW 前方碰撞警示系統、AHB 遠近光燈切換、交通號誌識別系統、前車啟動警示等、行人偵測轉向輔助。高階車型也將會多角度後視攝像頭的  LaneWatch™列為標準配備。

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Insight 採用全新開發的 1.5 Atkinson 循環汽油引擎,結合雙電動馬達與鋰電池組所結合而成的第三代 Sport Hybrid i-MMD 雙馬達油電混合系統,綜效馬力151 hp、扭力197 lb.-ft. 油耗表現可以達到市區23.3km/l(55MPG City),更擁有三種駕駛模式: NORMAL,ECON和SPORT,依照不同路況都能選擇自己最喜歡的駕馭模式。

底盤設定上前麥花臣、後多連桿懸吊系統於兩端均採用液體密封合規襯套,更擁有可變齒比電子轉向系統與電子伺服煞車系統,提供精確地轉向與煞車力道。

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C-Segment Hybrid 房車在日本僅有一款 Prius,所以 Honda 將 Insight Hybrid 導入日本不僅是要提供消費者更奢華的油電車型選擇,更是要吸收 Prius 因為造型、質感問題逐漸流失的消費者,而第十代 Accord Hybrid 則暫時要等到明年以後了。目前前導網站上線之後,Honda Cars 也開始接受預訂。上市時間依照此前日本媒體的推算可能會落在12月底。

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