而Ford在今年中替F-150 Raptor推出2019年式更新版本，除了升級客製化長行程FOX 3.0越野避震與主動懸吊系統，搭配地形管理系統，依所偵測的地形自行調整車身高低、阻尼軟硬，前13吋、後13.9吋的懸吊可壓縮行程讓F-150 Raptor擁有更佳的越野性能，面對一般鋪裝路面也能提升乘坐舒適性，同時也會主動強化車輛的操控性，讓F-150 Raptor不只本業的越野升級有感，就連攻克賽道也是沒有問題。

此外，還針對Trail Control低速巡航控制系統小幅升級，就好比越野狀態下的定速巡航控制。該功能能夠在時速1英里至20英里間啟動，系統會自動調節油門、煞車和動力輸出，幫助駕駛在面對崎嶇越野地形時可以更專注於眼前狀況及方向盤舵角的操控，而F-150 Raptor也是目前市面上唯一允許駕駛在四驅模式下操作Trail Control的貨卡車。

光透過文字你可能很難感受這套Trail Control有多好用，沒關係，Ford貼心的準備影片了，快跟著一起來瞧瞧吧！