所有參與修復的McLaren F1完成後，均會獲得專有的官方真品證書，用以驗證該車的出處、原創性、維修紀錄，道路/競賽使用歷史和狀況…等。除了證書之外，車主還會收到一本定制的書冊，記錄McLaren F1的車款歷史：在1993~98賽季，總共製作了106輛McLaren F1，其中包括64輛道路車款和28輛GTR賽車，所有車型都有資格下場參賽。

這部F1 GTR ‘25R’賽車的修復工程耗費了18個月，不僅有MSO部門參與，也包含了當年利曼24小時耐力賽在內的許多賽事相關的資深人士一同參與，其使用了原裝F1 GTR 1997年6月以前的庫存零件，其包含了當年從飛機拆下來用的車頂識別燈，以及變速箱系統…等等，修復使其恢復到與當年首次參賽利曼時相同的規格和39號參賽車的外貌。

F1 GTR ‘25R’當時參賽歷史總共八年，他是1997年Gulf-Davidoff車隊擁有的三輛中的一輛，並由Ray Bellm，Andrew Gilbert-Scott和Masanori Sekiya所駕駛，比賽快結束時一條油管斷裂造成火災，它被迫離開了兩個小時。後來修復後，'25R'隨後被出售給日本的一支車隊，直到2005年才繼續比賽。在那一年的富士賽道上，它成為有史以來最後一場參加當代賽車比賽的F1 GTR。

隨後在日本靜態展示之後，它被賣給了當前的所有者並於2016年帶回英國。車主由經典汽車諮詢公司Kidston SA策劃(此公司由McLaren車主Simon Kidston創立)，將這輛車委託給了Woking的MSO部門，將多年來比賽中的傷痕累累修復，重拾當年一模一樣的英姿。