而近日（8/27）首輛Sylphy Zero Emission 軒逸•純電版本於東風日產位於中國廣東省的花都工廠下線，這不僅代表著Nissan在中國電動車版圖的起點，同時這也是東風日產在中國在地化生產以來的第1000萬輛，這對兩大企業而言都是重要的里程碑。

Sylphy Zero Emission 軒逸•純電版本採用源自於 Leaf 的純電技術與平台，並以中國消費者偏愛的房車為主，這主要也是因為軒逸本來就賣得不錯，基本上外觀與汽油版Sylphy 軒逸差不多，僅在車頭水箱罩部分換成充電系統用的充電插座，動力系統為了降低售價，因此採用上一代 Leaf 使用的TZ200XS5UR 馬達加上鋰電池的系統，最大馬力109ps，官方宣稱續航里程可達338km，並且也會配備日產智行科技，包含車道偏離警示、前車碰撞智能煞車輔助、後方來車警示等。

除了Sylphy Zero Emission 軒逸•純電版的量產之外，東風日產也表示至2019年底前，計劃會在日產、啟辰、英菲尼迪和東風品牌推出5款新型純電動車，以細化電動車市場所需，並逐步朝向中國電動車領導品牌邁進。

東風日產1000萬輛里程碑大世紀：

2003年開始生產首款車型Sunny陽光。

2008年9月19日僅花5年時間就達成100萬輛產銷規模。

2013年6月16日僅花10年時間達成累積450萬輛產銷規模。

2018年8月27日僅花15年時間實現千萬輛產銷規模。

經過15年努力，東風日產從年銷量6.5萬輛成長至112萬輛，並且連續3年銷量突破百萬輛規模，而中國的年銷量也佔Nissan全球的1/4。