新A-Class車身尺碼因更進化的MFA2底盤，而比上一代明顯放大，受惠於拉長30mm軸距(軸距達到中型房車等級：2729mm)、增加120mm車長達4419mm，以及車高則稍微長高為1440mm，座艙乘坐空間、後廂容積也同步提升，於舒適度與實用機能全面進化。
前排乘坐空間於頭部、肘部空間、肩部空間分別提升了7mm、35mm、9mm，後座更分別提升了8mm、36mm、22mm。後行李廂空間方面，不僅置物容積增加29公升之譜，並可透過40:20:40比例的後座傾倒機制進一步提升。而在後廂內的寬度、長度與開口寬度，也同步增加了225mm、115mm與200mm之多。展現The new A-Class於空間面的明顯進化。
A-Class的外觀造型也帶來了全新感受，前傾式車頭的搭配A字型前臉設計與鑽石格紋水箱護照，而兩側銳角上揚的頭燈不僅具備LED高性能照明科技，更有高辨識度的火炬式日行燈。車側線條更為俐落，不僅以極簡化車身線條帶來流暢美感，也將後視鏡移至車門腰線上，優化了A柱的駕駛視線，並於前輪前方導入車側導流氣孔。
尾燈也與頭燈呼應採取橫幅設計，且為了兼顧尾廂門的開口寬度，採取分離設計，最後配上雙排氣鍍鉻尾飾管（A 180車型並無配備），完美呼應A-Class的年輕動感個性。雖然車身尺碼放大，但受惠於更佳的空氣力學設計，讓A-Class風阻係數從上世代的0.27進步至此世代的0.25，提升高速行駛的車身穩定性，也有效降低風切噪音。
針對不同動力車款也配置不同的個性套件，A 180車型配置Style風格外衣，A 200車型搭配Progressive套件，A 250運動版車型則採用AMG Line設計，展現截然不同的視覺風格，提供更多元的選擇性。
嶄新的操控介面，是The new A-Class帶來新意的另一關鍵。向S-Class與E-Class看齊的部分，不僅內裝剔透質感的大提升，駕駛眼前的數位儀表板與中控螢幕整合，打造一體成型的寬螢幕總成更是其一，其中於A 250車型上更採用了雙10.25吋螢幕組合，帶來前所未有的資訊提供與影音娛樂饗宴。寬螢幕總成內搭載Mercedes-Benz全新開發、堪稱汽車工業史上最智能的車用多媒體系統MBUX。
向S-Class與E-Class看齊的部分，不僅內裝剔透質感的大提升，更是採用了新型的雙數位式液晶螢幕，但內容部分則會因為新的MBUX車載多媒體功能系統而有所改變。
用料選材的進化也是此次新A-Class的重點。不僅有可選配的ARTICO材質包覆儀表板上緣，並提供多達6種飾板供挑選，除了提供舒適型或跑車式等共計兩種座椅選擇 ，更提供多達13種不同顏色與材質的內裝選擇。此外，如360度環景攝影系統、HUD抬頭顯示器、無線充電裝置…等選配方案，提升用車便利與安全的配備科技。
媲美S-Class安全格局 樹立豪華小行車安全典範
新A-Class同樣於安全科技上大幅躍進，搭載了與W222 S-Class相同最先進的4.5代Intelligent Drive智慧駕駛輔助系統，提供包含PRE-SAFE主動安全防護、主動防撞輔助含移動行人偵測、智能停車輔助，以及可減少撞擊時造成聽力受損的主動安全防護音波...等標配功能以外，並提供包含智慧轉向輔助、智慧定速測距輔助、主動後方安全防護、閃避轉向輔助、主動車道維持輔助、360度環景攝影、盲點輔助含後方橫向車流警示…等可選配的主動安全科技。
除了上述S-Class相同等級的主動安全科技，在盲點輔助含後方橫向車流警示功能中，還新增了車輛熄火3分鐘內都可偵測車門後方2公尺左右時速高於7 km/h移動目標物(例如：從後方疾行而來的自行車)的全新「離車警示」功能，在道路較為壅塞的地區可以有效避免意外發生，豐富且全面的智慧駕駛輔助系統造就同級最佳安全防護格局，更為豪華小型車級距樹立全新安全標竿。
另外，對於安全有嚴格要求的準車主們，還可加價升級PRE-SAFE PLUS系統(包含在智慧駕駛輔助套件之內)。其可透過雷達偵測到有後方碰撞的危險，將立刻閃爍後方警示燈提醒後車駕駛反應。而於本車靜止狀態下，系統將自動增加煞車力道以減緩可能的頸椎傷害，並避免再次追撞前車。同時在預估後車追撞前，雙前座將自動束緊安全帶，以保護車內乘客因應即將發生的衝擊狀況。
智慧駕駛輔助套件也就是所謂的「半」自動駕駛輔助系統，也同時包含了升級版的PRE-SAFE PLUS主動後方安全防護，目前提供了10.5萬的優惠加選價。
全新1.4升渦輪四缸引擎入替 享有低稅金優勢！
新A-Class於動力效能面再創全新紀錄，針對A 180與A 200兩車型導入Mercedes-Benz全新研發的代號M282之1.4升直列四缸渦輪增壓汽油引擎，於A 180身上可發揮136hp最大馬力，相較於過去搭載1.6升渦輪增壓引擎的A180車型足足提升14hp之多；而A 200雖然同樣搭載此具1.4升直列四缸渦輪增壓汽油引擎，不過經重新調校，最大馬力提升至163hp，也較過去A 200車型進步7hp最大馬力，並可享有更佳的油耗表現與稅金負擔，將效能革新最大價值化。
最頂級的A 250雖然同樣維持原有的2.0升渦輪增壓汽油引擎格局，但最大馬力再次提升達到224hp水準。不分動力車型，新A-Class皆配置全新7G-DCT雙離合器七速自手排變速系統，但A 250所配備的7G-DCT350又較A 180及A 200上所配備的7G-DCT300能承受更大扭力，兩者於傳輸效率、換檔順暢度皆達到最佳平衡，可將充沛動力盡可能的傳輸至驅動輪上。
A-Class所採用的MFA2底盤針對不同車型有著不同配置。以最頂級的A 250車型而論，採取前懸吊結構麥花臣設計，並針對橡膠襯墊加以強化，橫向控制臂則採用鋁合金材質，有效減少慣性影響，兼具操控靈活度與乘坐舒適性表現。後懸吊結構則為多連桿設計，透過橡膠襯墊與車身連接，有效抑制振動與噪音傳遞並帶來更細膩的路感。
針對A 180與A 200車型的後軸結構採取扭力樑設計，橫梁採取U型架構，在單側避震器壓縮或伸張時能同時具備穩定效果，表現更勝傳統扭力樑結構，於舒適、操控與穩定性取得最佳均衡性。
多元促銷套裝選擇 Edition 1線上預購限定 2018年9月1日中午12點開始！
新世代A-Class推出便利選配套裝組合，選配套裝組合較單獨選配相關套件更有價格優勢，提供給消費者另一種選擇，包含了AMG Line套裝、智能輔助套裝、便捷套裝、多媒體套裝、舒適套裝等五項套裝組合，涵蓋多種用車習慣的消費者。
車迷朋友最期待的Edition 1車型自然也不會缺席，外觀上擁有AMG Line的完整跑車化套件，搭配底襯黑點設計的鑽石型水箱護罩、19吋AMG多輻式黑色輕合金輪圈含綠色圈緣，前葉子板上更有Edition專屬徽飾。
車內方面搭載ARTICO/DINAMICA黑色跑車式座椅含綠色縫線，儀表板上方以ARTICO包覆並附綠色車縫線相呼應，並包含有EDITION字樣的專屬飾板與腳踏墊，最後輔以64色環景照明。The new A-Class Edition 1將只能在有史以來第一次的線上預購計劃中下訂，並限量30輛，訂完為止。線上預購將於9月1日中午12點線上正式開跑，建議售價為新台幣224.6萬元。
此外，於上市初期，台灣賓士特別提供A180與A200特仕版，特仕版配備升級10.25吋中控螢幕、進階 MBUX 多媒體功能(含智能聲控)及觸控手寫板。特仕版以低於選配價格近20,000的超值優惠(原選配價為69,000)，提供消費者最尖端直覺化操控介面的難得體驗機會。
這次的發表會特地找來知名嘻哈歌手-Dizzy Dizzo 蔡詩芸來當任主秀，叛逆、時髦調性也與A-Class極搭！
特仕版以及A 250均會標準款配置10.25吋中央觸控螢幕，以及手寫面板。標準款的中央螢幕為7吋之外，手寫板則會改成置物空間。
車內所有USB接頭(後座提供兩副)均為傳輸較為快速的Type C型式，並未配置傳統USB。不過，由於是3安培的規格，所以充電速度也會比舊型USB更快。
關於MBUX全新世代AI多媒體車載系統
M-Benz特別將具備AI語音控制功能的MBUX(Mercedes-Benz User Experience)系統率先搭載於A-Class的用意，當然就是為了迎合新世代年輕族群所熱衷的數位產品的使用習慣，這套系統僅有在A250運動版列為標準配備，若是僅配有7吋中央觸控式螢幕的A180/A200，則必須加價5萬升級成特仕版(初上市特惠價)才能夠擁有10.25吋中央觸控螢幕、AI語音控制以及觸控手寫面板(原本選配價為6.9萬)。
MBUX智能資訊娛樂系統具有可線上更新、智能語音控制、最佳圖像介面顯示…等優勢，並結合新A-Class多媒體觸控螢幕，搭配方向盤觸控按鈕操控介面、全新的觸控手寫板含操作提示與觸控回饋及智能語音控制，同時支援3D圖形車輛功能顯示，以最人性化、最不影響行車安全的前提上，提供最佳的操作體驗。
高度個人化與學習能力，是MBUX智能科技的展現，儀表板風格提供Sport、Modern Classic與Understated三種模式，前兩者會依照主題調整顯示資訊、儀表配色以外，Understated模式會將儀表功能盡可能簡化，僅保留最關鍵的行駛資訊，如行駛時速、時間等資訊，讓駕駛可更專注於駕駛過程，避免外在資訊干擾，適宜夜間或長途駕駛使用。
針對中控台螢幕的資訊顯示方面，MBUX設計了簡潔易懂的應用功能圖示讓使用者輕鬆操作，並規劃三層選單使用邏輯，第一層的「Homescreen」選單顯示主要的應用功能，例如：導航、廣播、媒體等，同時會附帶顯示其他重要訊息，如導航抵達時間、正在播放的歌單名稱等。
而當選擇某一項功能後，則會進入下一層「Basescreen」選單顯示，此時除了顯示所選功能畫面以外，其他如導航目的地、音樂搜尋等重要功能則會顯示在螢幕下方邊緣，而較少使用的功能選項如設定功能等，則會以「Submenu」方式呈現在最後一層選單內。
除了中控螢幕外，高解析度的數位儀表板顯示功能亦可調整，針對儀表板右方圓形圖表除了基礎的引擎轉速資訊外，也可切換成旅程資訊、導航圖資、輔助圖示與駕駛資訊等訊息。為更貼近使用者需求，MBUX可提供最多7組不同駕駛的個人設定，可針對座椅姿勢、具備64色選擇(比上一代多了5倍之多)的環景照明系統設定、偏愛的廣播電台、導航資訊內的喜愛點等都可全數記憶，大幅提升用未來趨勢的共享用車便利性。
智能聲控與觸控介面結合導航功能 使用更直覺與便利
MBUX也將導航系統與智能聲控及觸控介面結合，不僅可以聲控方式直接下指令給導航系統列出可能的多重目的地選擇清單，還可以觸控方式直接選擇清單中正確目的地，更可以直覺觸控方式旋轉、放大或縮小畫面，更了解附近位置資訊，讓使用者大幅提升使用介面操控的便利性與直覺性。
MBUX有一個非常個人化的選項設定-「Theme worlds」，每個人都能夠依不同主題進行設定，例如：工作、休閒、運動…等等。內容不只單純座椅、方向盤的位置記憶而已，還包括了空調、音樂、駕駛模式以及導航…等等的個人喜好設定。
智能管家陪伴 智能聲控功能人性化
MBUX導入全新智能聲控功能，如許多智能載具相同，只需要使用者說出中文「你好 賓士」或是 「Hey 賓士」 的關鍵字，或是按下方向盤上的語音啟動按鍵，就會自動喚醒MBUX系統，且可提供多種語系設定選擇，結合Mercedes me connect 互聯功能，還可完整操作包含導航目的地、電話撥打、音樂選擇、發送或聽取訊息、天氣預報、空調控制與燈光控制...等功能。
且無需太生硬艱澀的口令，令使用者有如置身有車輪與動力的行動智能載具內一般，充分延續日常生活中的智能工具使用體驗。而智能聲控系統也與AI人工智慧功能整合，系統會自行針對使用者的語調與口音自行調適學習(台灣國語也沒關係)，且系統也會以人性化的口語回應，不再如機器般的刻板回答，充分展現AI人工智慧的優勢。
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