據國外媒體表示,Dyson目前已經有400多名員工已正專注於該項目的研發,並且也已經移至英國知名的Hullavington機場,佔地750英畝的新地點,並且也是Dyson在英國的第二個研發中心,未來Digital Motor相關部門還計畫再增加約300名員工。
創辦人James Dyson表示:第一款市售車生產輛將不會超過10,000輛,就如同現階段所販售的產品,這部車同樣會位在較高的價位,但不會是跑車,也不是一輛非常普通的汽車。未來當產品逐漸成熟後還會再推出大規模生產的車款。
1998年,Dyson就已推出了自己品牌專利的數位馬達,並已應用在Dyson無線吸塵機及乾手機內,體積明顯小於市面上多數馬達,現在的產品已擁有比傳統馬達轉速快3倍的運轉效能。
而Dyson目前正在研發更大電能密度與更快充電效能的固態電池(獲得英國政府大力資助),則預計會搭載於第二部車款,預計會2020年之後才會推出。據James Dyson大概透露:將會是可拆卸盒式固態電池組,具有各種容量和價格,安裝在雙層前艙壁內,並且還會在車頂配置太陽能板,用以作為汽車靜止時的電源供應(例如:使用Dyson Airblade技術的空調系統)。
訊息來源:autocar