Suzuki Swift Sport 外觀與標準版差異不大,比較明顯的像是車頭燈採用燻黑投射式樣大燈組,以及全新設計的雙色17吋鋁圈搭配 195/45 R17 Dunlop SP SPORT MAXX 配胎等。另外後保險桿也設計了碳纖維材質製成的後下擴散器搭配後霧燈與雙出排氣管,營造出極為強烈的跑格風範,車色上 Swift Sport 共有六種可供選擇。
內裝部分除了換上 RECARO 代工的運動專屬桶型座椅以外,另外還導入熱血沸騰的紅色飾版鋪成,搭配三幅式樣真皮平底運動方向盤附藍芽手機通訊與定速功能,冷氣系統則為雙區恆溫空調。其餘比較搶眼的亮點則是純種六速手排,以及儀表板紅色轉速表(8000rpm斷油)與中央資訊螢幕顯示的 TURBO 資訊表。
底子方面全新 Swift Sport 以全新開發的“HEARTECT ”底盤為基礎,捨棄現行的 1.6 自然進氣引擎,改以全新的 1.4 BoosterJet 渦輪增壓四缸引擎(具有直噴系統,短進氣歧管和排氣歧管連接到氣缸頭設計)與六速自排的設定,最大馬力138hp 、最大扭力為 169lb-ft (230Nm) 。
此外 Swift Sport 車重還是維持 900多公斤的水準,六速自排車型為 990kg,整個行路感與操控性均進行更為運動化調校。而懸吊系統前後均換上強化防傾桿,後懸吊系統雖然維持拖曳臂,但原廠專為Swift Sport 重新調校,剛性比上一代提高了1.4倍,外傾角也提高了三倍。主被動安全系統上,這次 Swift Sport 還是維持基本的六氣囊、ABS 與 ESP 等設定,國外擁有的前方碰撞預警系統、DSBS 雙感應煞車輔助系統、LDW 車道偏移警告與 ACC 主動式巡航系統目前還是看不到。
基本上以Swift Sport 的定位,在市場上接近的僅有 Peugeot 208 GTI、Volkseagen Polo GTI 等車型,但後二者售價都已經破百萬,雖然配備上 Swift Sport 給的非常「基本」,但如果只是想要買台 Fun Car 的話,Swift Sport 優異且直覺的操控性還是非常吸引人的,但還是希望金鈴汽車在面對進口車市場 ADAS 標配與選配逐漸成為風潮的狀況下,於 2019 年以後的車型編成能夠作全盤的重新規劃。