Volkswagen I.D. R Pikes Peak爬山賽成績出爐!打破此賽道多項紀錄(內有影片)

由Romain Dumas所駕駛680ps的Volkswagen I.D. R賽車紀排位賽拿下第一之後,也於6月24日正式比賽中再度拿下冠軍。7分57.148秒的成績不僅是當今電動車最快的紀錄,更贏過前次最佳紀錄達16秒之多:由Sebastien Loeb於2013年駕駛3.2升雙渦輪增壓Peugeot 208創下8分13.878秒,正式讓電動車立下賽車界的一個新標竿。

Volkswagen品牌管理委員會成員- Frank Welsch博士表示,「憑藉出色的工程技能、激情和敬業精神,團隊僅以短短八個月時間就成功打造了一輛夢幻般的賽車。I.D. R Pikes Peak現在已經創下了這舉辦超過100年以上爬山賽史上最快的時間,它為電力移動業界提供了莫大的鼓舞。」

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Pikes Peak爬山賽總長達19.99公里,共有156個彎道,終點海拔高度達4,302公尺,自1916年以來已經舉辦了96場比賽。I.D. R Pikes Peak在在證明了電動車於爬山賽中,無懼高山氧氣稀薄最佳的適「賽」性。當然,I.D. R Pikes Peak也做了許多對應爬山賽的設計,以極小的重量的組合,搭配盡可能多的空氣下壓力和最大的動力輸出,包括了電池整車重量少於1,100公斤,其0-100km/h加速僅需2.25秒即可達成。

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評估性能時, Volkswagen使用模擬軟體來精確計算如何在Pikes Peak上實現最佳的能量需求和性能。在空氣動力學方面,關鍵則是要彌補在Pikes Peak高山上稀薄空氣所造成的下壓力損失,所以有非常平整的底盤以及特大號的尾翼。另外,盡可能快速地完成充電也是重點項目,I.D. R Pikes Peak充滿電可在20分鐘之內完成。

然而位在派克峰山腳下的發電機為了符合環保需求,Volkswagen特別使用有「糖化酒精」化學俗稱的甘油(Glycerol)來做為燃料。無毒的甘油不僅是生產生物柴油的副產品,更重要的是燃燒後幾乎沒有有害廢氣或殘留物。

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Bear

曾於2002~2004任職於Option改裝車訊編輯,之後轉戰汽車銷售十餘年,擔任總代理新車及超級跑車的銷售業務及公關企劃,藉由過去的工作經驗作貼切的報導,以協助讀者們購車前的參考,是在下的職責以及撰稿方向。