小改款 HR-V 亞太版本與日規版本基本上相去不遠，均導入 Solid Wing 進化型車頭設計語彙，在全LED鑽石反射式大燈組上方導入一道鍍鉻飾條，水箱罩更將鍍鉻範圍加大，輔以全新設計的保險桿造型與進氣口，讓車頭看起來更炯炯有神。至於車尾部分並沒有做太多的變化，除了導入燻黑式樣 LED 尾燈組以外，更設計一條鍍鉻飾條貫穿。
而 RS 車型基本上就與日規的差不多，就是將原先塑料保險桿、輪拱等處換成了黑色烤漆材質，另外再換上新式樣17吋雙色輪圈，其餘像是鍍鉻前門把手，黑色後視鏡等也是區隔標準車型的地方。
內裝部分則維持現行車款的架構不變，也就是基本的多媒體主機、雙材質塑料/皮革包覆座艙等等，另外 RS 車型則多出運動踏板。最後非常吸睛的 One-Touch 全景天窗則是 EL/RS 車型擁有的配備。
在安全配備上，Honda 亞太區這次似乎還是沒有將 Honda SENSING 完整導入其中，反而僅有小改款前 FIT 使用的 CTBA (City Brake Active System) 主動式都會煞車輔助系統以及 LaneWatch 盲點偵測攝影機。其餘像是 ESS 自動緊急閃爍系統、六具安全氣囊、EBD 電子手煞車、ABS 、VSA 車身動態穩定系統都是RS/EL 以上的標準配備。
動力總成的部分，一樣維持 1.8升 SOHC i-VTEC 4缸引擎，最大馬力 141hp/6,500rpm、最大扭力172Nm/4,300rpm，變速箱則是 CVT 設定，並且這具引擎也支援E85酒精燃料。當然要想要 Hybrid 車型，目前最有可能的地區反而是馬來西亞，因為已經有 FIT/CITY Hybrid 的推出，相信大馬地區的消費者也能享受到。
台灣市場部分，在東南亞市場已經由泰國率先發表小改款車款之後，所以預料不久後其他地區也會輪流上陣。 HR-V 本身在台灣也是非常熱門的車款，依照時間點推斷應該會落在第四季比較有可能，但實際上為何還是要看台灣本田而定。
