Audi Q8的設計語彙最強大之處在於車頭顯目的八邊形蜂巢式水箱護罩,並透過六根柱形飾條點綴,讓前視造型盡顯霸氣侵略氣息,充滿力量地勾勒出全車運動化風格,尤其於車尾更承襲1980年代經典的ur-quattro跑車的寬車體(可容納到22吋寬幅輪胎)以及傾斜C柱的設計,讓Audi Q8跳脫傳統SUV框架,開啟Q Family全新樣貌。
而車身尺碼長寬高分別為4.99米、2.00米、1.71米以及達3.00米的軸距(比Q7的1968mm車寬與2994mm軸距略為加大),所以車室空間之寬敞,可想而知。當後排座椅傾倒時,605升行李箱容量可一舉擴充至1,755公升,兼具強大的空間機能。
車艙設計採取新世代大面積透明面板按鈕極簡化的直覺設計,並搭載最新一代MMI系統,多項功能皆可透過車內中控檯10.1吋與8.6吋雙觸控螢幕,控制娛樂系統、導航、溫度空調與細部音量...等功能,同時當手指點擊觸控螢幕功能鍵時還能感受如實體般細緻的按鍵回饋感,打造更直覺化、細緻的用車享受給予駕駛及乘車成員。
方向盤前方則配有12.3吋新一代Audi Virtual Cockpit虛擬數位座艙駕駛儀錶,並可於方向盤上切換兩種視覺模式,且具備快捷鍵可執行語音聲控、接聽電話...等多項功能,強大功能透過便利設計讓駕駛更容易上手並提高行車安全性。除操作介面走向直覺化之外,Q8更搭載了Bang & Olufsen Advanced 3D環繞音響,讓全車成員於每趟旅程中皆能擁有最高級的聽覺饗宴。
Q8的Space Frame車體結構主要使用了15%壓鑄鋁和14.4%熱形成的高強度鋼,來構成主要的結構強度。而絕大多數外部車身鈑件均使用了輕量化鋁合金材質製成,而為了突顯運動風格採用了無窗框車門。
Audi quattro操控血統同樣在Audi Q8體內流動,一般的行駛狀況下提供前軸40%;後軸60%的非對稱動力分配比例,並根據不同之路況變化可在最短時間內自動將動力分配至前/後軸,同時Audi Q8標配附阻尼調整的懸吊系統,讓駕駛可依據自身的喜好的駕駛模式,而有不一樣的駕駛操控樂趣。
並且,更有自動調整氣壓懸吊供選配,在舒適或運動模式下,根據不同駕駛情況下可調整車高最多9公分,讓不管行經柏油路段或是較崎嶇的off-road路面,即便擁有SUV較長的車身尺碼,Audi Q8依然可以輕鬆征服各式地形,並保有駕馭樂趣。
此外, Q8不僅標配精進的轉向系統,同時還提供最新一代動態全輪轉向系統的選配,讓後輪最多可轉動5度,經由此系統讓車輛於低速迴轉時更加靈活敏捷,於高速過彎時更加平穩俐落直接。
至於Audi Q8的動力系統尚未完整公佈,目前僅告知標配最新48V輕型混合動力科技,透過12kW以皮帶帶動並且兼具啟動與發電功能的BAS電動馬達,能同時顧及環保節能與強勁性能的表現。
無論於停車、都市走走停停的道路或高速長途旅程當中,Audi Q8配備一系列最新安全科技來維護使用者的行車安全。
如:adaptive cruise assist主動式定速巡航及車距輔助、efficiency assist效能輔助、crossing assist後方橫向車流輔助與Lane change warning車道變換警示等多項安全科技,透過全車5個雷達偵測、6隻攝影機、12個超聲波感測器與雷射掃描…等偵測儀器,隨時監控周遭道路環境,適時給予協助,隨時保護駕駛與全車成員。未來也將會導入最新Audi remote garage pilot車庫自動駕駛系統,提供更便利的行車生活。