新增 EcoDynamics + 48V 輕度混合柴油動力,KIA 小改款 Sportage 定裝照先行釋出!

Kia Sportage 自 2015 年推出以來,在全球市場上的銷量可說是相當不錯,這都有賴於 Peter Schreyer 所打造的亮眼外觀與源自歐洲賽道調效的底盤,不過畢竟市場上對手層出不窮,因此 Kia 選在上市三年之際先行亮相小改款 Sportage,除了外觀有所改良以外,更搭載了全新 Mild Hybrid Diesel 輕度混合動力柴油引擎,目前歐洲市場預定今年第三季正式推出。

 

這次先行釋出的照片為 GT Line 版本,不過可以看到保險桿上面原先 GT Line 最顯眼的特色「Ice Cube」LED 霧燈組已經被換掉,另外保險桿造型也重新修飾,霧燈座中間多出一道飾條。至於 Tiger Nose 水箱護罩則維持不變,但內網採用亮面塑料設計,最後 LED 大燈組燈具也有稍微變化。車側部分就沒什麼變化,主要還是新式樣五爪19吋鋁圈的設計,當然其餘版本的輪圈也全面更新。最後車尾部分僅有改變LED尾燈組的內部造型,以及全新的銀色下護板,整體來說在稍微變臉之後,Kia Sportage 變得更為性能味。

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內裝改良重點放在新式樣三幅式平底方向盤,以及全新儀表板設計,另外內裝配色上多出黑色/灰色 Two-Tone 風格供全車系選用。而官圖顯示的是頂級黑色真皮座椅附帶紅色對比縫線,這也是 GT Line 車型的專屬配置。而主動式安全系統方面更導入 Kia Drive Wise 主動安全輔助系統,包含 ASCC 先進智慧型主動巡航控制系統、前方碰撞預警系統、 LKAS 車道維持系統、DAW 駕駛人警告系統、RCTA 後方交通警告系統、全景攝影機等等。另外根據版本的不同,KIA UVO 車載系統將在歐洲推出7吋觸控螢幕與全新“無框”8吋觸控螢幕顯示螢幕等等。

 

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當然本次改款最重要的地方,還是針對 WLTP 油耗測試與歐盟六期法規,Kia 推出二款全新柴油引擎動力。一款為已經出現在小改款 optima 身上的1.6 U3 CRDi 柴油引擎,最大馬力分別為 113ps 與 134ps,這也意味著原先的 1.7 CRDi 柴油四缸渦輪增壓引擎將全面退出 Sportage 的動力規格。

另外一款則是全新 EcoDynamics + 2.0 R-Type CRDI 柴油四缸渦輪增壓引擎。EcoDynamics+混合動力總成包含了0.46kWh/48V的鋰離子電池,以及可同時充當發電機與內燃引擎啟動裝置的馬達(Mild-Hybrid Starter-Generator),此馬達具備10kW的功率,在Motor模式之下,可協助減少內燃引擎的負荷和碳排放量;並且可無縫切換至Generator模式進行動能回收,轉換成電能儲存於電池中

根據 WLTC 實測這套輕度混合動力可以減少CO 2排放量高達四成,加上此套系統提供動力的馬達直接以皮帶帶動,較佔空間的鋰離子電池則配置在後座下方,可集成到現有的車款的動力總成結構之中,而無須大幅改變結構的設計以避免增加過多的製造成本,並且並非插電式設計,因此可享有較佳的平價優勢。

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