除了面對電動車的趨勢，當然也要順應當前車壇正夯的休旅車，因此本屆北京車展，BMW就帶來全新概念車Concept iX3，從命名其實就可以猜出大概，基本上就是以現行休旅車X3加上i電動車技術而來的新型態電動休旅，預計量產版將於2020年發表，並將交由中國合資企業華晨寶馬的瀋陽廠來負責生產，屆時將成為BMW首款電動SAV車型，同時也可能是i品牌第三款作品，如果中間都沒發表新的i-Series產品的話。

Concept iX3基本上就是以現行X3為架構，比起現行BMW iPerformance或是MINI Cooper S E Countryman ALL4所用的PHEV技術要來的新穎，將採用第五代eDrive電動車技術。第五代eDriver的獨到之處在於電動馬達、變速箱以及電池電力設備等都是模組化設計，因此可以對應各種不同車型架構，無論純電動或是插電式複合動力皆適用，大幅提升量產的靈活性，而且這些動力總成重量更輕、續航力也更加突出。

按照目前BMW釋出的資訊，Concept iX3將搭載高於200kW，相當於270hp最大馬力的電動馬達驅使，搭配超過70Wh的高電壓電池組負責供電，在WLTP測試值下擁有400公里的最大續航里程，高壓電池可以算是第五代eDrive的技術核心，目的是為了對應高達150kWh的快速充電座，如此一來便可在30分鐘內將電池完全充飽，大幅降低電動車為人詬病的漫長充電時間。

Concept iX3外觀方面相似於X3外，也導入了2017法蘭克福車展發表的i Vision Dynamics概念車以來的啞鈴型水箱護罩，算是延續BMW經典雙腎形，但又能與之作出區隔，周圍還有與i-Series相同的湛藍色點綴，沒有意外會是未來i品牌的家族風貌，至於封閉式的氣柵設計目的是為了減少空氣阻力，提升電池續航表現，畢竟電動車沒有傳統燃油引擎也就不再需要進氣了。