既然此前已經介紹過 Jade 的外觀改款項目，這次重心就放在全新座椅編成上的改變。如同前面所述，Jade 擁有雙重動力 1.5 VTEC TURBO 渦輪增壓引擎與 1.5 HYBRID i-DCD 引擎，而在規格編成上汽油版入門為 G Honda SENSING、X Honda SENSING 與頂級 RS Honda SENSING，座椅編成則變成五人座、六人座與五人座的方式；Hybrid 車型更只留下 Hybrid X Honda SENSING 與 Hybrid RS Honda SENSING，分別為六人座 與五人座的設定。

先不管其餘配備為何，從這邊就可以看到 Honda 是為了拉抬 Jade 的銷售量與改變形象，產品定位從原本的類 Wagon 中小型 MPV，直接將其視為 Wagon 車型。在日本小型 MPV 與中型 MPV 因為車體方正、空間運用更便利，消費者不是選小一號的 Freed，就是直接升級去買Stepwgn，像 Jade 這種夾在中間的產品當然也就沒有立足之處，就算六人座一直主打「V Slide」滑動第二排獨立座椅，但實際上空間運用就是沒有 Freed 與 Stepwgn 好，所以 Honda 乾脆改走本身很缺乏的「Wagon」路線，也能讓 Jade 或多或少吃下一些喜好行李箱空間大、但又想要房車操控性消費者的市場，也就是較為小眾的 Wagon。

車色上這次 Honda 可作了不少努力，以雙色車身來看，共計有「Premium Crystal Orange - Metallic & Black Roof」、「Platinum White · Pearl & Black roof」、「Premium Crystal Red / Metallic & Black Roof」、「Cobalt Blue Pearl & Black Roof」、「Modern Steel / Metallic & Black Roof」與「Super Platinum Metallic & Black Roof」六種配置，也是為了讓 Jade 能夠吸引到更多20-40歲車主的注意力。

配備上除了導入新世代 Display Audio 附 Honda Connect 系統以外，像是真皮方向盤、真皮排檔座、Push Start+Keyless 系統、恆溫空調、電動駕駛座調整等都沒有少。而內裝則擁有六種選擇樣式，從黑色高級橘色縫線處理合成皮、米色網狀絨織布/合成皮雙材質、黑色網狀絨織布/合成皮雙材質、黑色網狀絨織布、米色與黑色真皮等，給消費者更多樣化的選擇。

主被動安全除了擁有六顆安全氣囊、VSM 循跡系統以外，這次也將 Honda Sensing™ 主動安全系統全部列為標準配備，擁有 ACC 主動車距控制巡航系統、CMBS 撞擊預防主動剎車系統、 LKAS 車道偏離警示系統、車道偏離主動修正系統、錯誤起步預防功能、前方車輛啟動警告系統、交通號誌識別功能等，不過這次也將行人偵測輔助轉向系統列入 Honda Sensing 的功能當中。