由經濟部推動成立台灣車輛研發聯盟（Taiwan Automotive Research Consortium；以下簡稱TARC），每年均會在「台北國際汽車零配件與車用電子展」透過主題館的方式呈現近年來國人先進車用關鍵技術研發成果，今年以「創新科技．智駕未來」為主題，於南港展覽館4樓TARC主題館（攤位編號L0618）隆重展出26項創新科研成果，同時，今年還首度增設一般道路的試駕體驗區，展現智慧化駕駛輔助功能的整合技術，並朝向量產應用在實務上邁進。
對應汽車聯網趨勢 資策會與資通所受邀加入TARC
為提升台灣車輛產業競爭力，建立關鍵自主整合技術，經濟部技術處於2005年集結相關研發法人單位，推動成立「台灣車輛研發聯盟」。創始成員包括車輛研究測試中心、工研院機械與機電系統研究所、金屬工業研究發展中心、中山科學研究院，為對應全球車輛產業發展，陸續加入工研院材料與化工研究所、華創車電，隨著車聯網概念的逐步發芽，工研院資訊與通訊研究所、資策會智慧系統研究所也受邀加入，迎接未來汽車發展新趨勢。
「創新科技．智駕未來」三大展區：自動化、聯網化及電動化
自動駕駛已經從科幻電影逐步走出現實，並將在不久的將來量產上路，根據麥肯錫顧問公司研究，全球自駕車市場預估至2030年規模將達6.7兆美元，至2035年全球自動駕駛車銷售量預估將接近2,100萬輛，目前全球已有逾30家科技業者及車廠投入研發，包含你我熟知的Apple、Google、百度等知名企業，甚至像Uber這類的網路叫車服務公司，也向準自駕車可以節省人力成本的優勢，打算在未來推出無人車載客服務，後續商機其實還相當龐大。
各國相繼公布全電動化的期程也再進一步帶動國內電動巴士、電動摩托車及充電站商業模式之發展，而行政院也在去年底宣布「空氣清淨方案」，將於2030年起新購公務車、公車全面電動化、2035年新售機車電動化、2040年新售汽車全面電動化，跟上國際主流國家的腳步，而這也意味著電動車的時代即將來臨，商機也跟著來了！
TARC主題館規劃自動化（Automated）、聯網化（Connected）及電動化（Electrified）三大展區，從智慧安全、車聯網及電動潔能鏈結創新科技、引領智駕未來，而三個單字的縮寫正好是王牌（ACE），代表著未來汽車市場關鍵技術。
自駕車技術再突破 從封閉場域走向一般道路
有鑑於國人對於「自動駕駛車」相當好奇卻也一知半解，為了展演本土國造的自動駕駛科技，TARC也在去年主題館時，首度開放一般民眾在封閉場域內體驗e-Golf遊園自動駕駛車，展演數10項ADAS（先進駕駛輔助）前瞻技術情境，包含自動取車、車道跟隨、智慧人機、手機無線充電、行人辨識與自動緊急煞車、車道變換、交通號誌辨識、障礙物偵測、自動停車、電動車無線充電等先進技術。
而今年主題館成果發表，TARC更是一口氣出動5輛實車體驗，而且不再侷限於封閉場地走向一般道路，是自動駕駛朝向量產化的必經之路。南港展覽館捷運站出口前「固定場域區」安排ARTC電動自駕接駁車、金屬中心巡邏車、華創車電S3智慧車等；「一般道路區」則以南港展覽館周邊約1.7公里道路為圓周，由ARTC的智駕車、華創車電S3智慧車擔綱演出，智駕車將展示諸如前方車輛、行人、摩托車、車道線、交通號誌等各式物件辨識技術、車道跟隨系統、紅綠燈辨識系統，以及主動車距控制巡航系統等技術，透過全方位的展演，以凸顯MIT本土國造自駕技術確實也有兩把刷子！
