2018紐約車展：增加 A-Spec 的狠角色 SUV，Acura RDX 第三代量產版問世

編輯： Jason Hu 2018-03-29 18:00:29 發布於人車事新聞

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2018 北美車展的時候，Honda 旗下的高級品牌 Acura 曾發表了第三代 RDX Prototype 原型車，而當時就被視為是準量產車的模樣，果然時隔三個月 Acura 正式在紐約車展發表量產版本 RDX，將於2018年中於美國俄亥俄州 East Liberty（ELP）廠進行生產，並首次推出 A-Spec 運動版本。

RDX 量產版與原型車其實沒有太大差異，維持「Acura Precision」設計語彙，像是五角形鑽石型水箱罩、「Jewel Eyes」倒梯形 LED 大燈組、肌肉感十足的引擎蓋等，車側線條刻畫明顯的版件，搭配一道從A柱一路到D柱與尾門相連接的V形線條等，象徵 Acura 走到全新世代。而 A-Spec 車型則是在細節上如車身保險桿、255 / 45R20黑色輪圈等處換上更強調空氣力學的設計。

內裝維持 Acura 車系的高質感品味，像是全車頂級 NAPPA 真皮座椅、中控台軟質塑膠與高級原木飾版等通通出現在上面，而中控台完全跳脫現行車型的設計，完全走向科技感的面貌。另外源自於 TLX 的三幅式樣多功能方向盤、雙環式樣附中央LCD 資訊顯示螢幕儀表板、按鍵式排檔座、車輛模式選擇鈕等。而 A-Spec 車型更換上黑色高檔Ultrasuede專屬跑車座椅以及銀色金屬飾板

針對此前北美顧客對於 Acura 現行多媒體系統的不滿，第三代 RDX 換上 Acura True Touchpad Interface 車載多媒體系統，以 Android OS 為基礎開發，採用 10.2 吋Full HD 螢幕，並且藉由中央鞍座上的多點式觸控板進行操作。其選單層級和操作邏輯也大大簡化。另外還能選用 HUD抬頭顯示器。最後音響部分採用16 聲道、710W Acura ELS Studio 3D 系統（與Panasonic合作）。

動力系統則採用 2.0L VTEC TURBO 四缸渦輪增壓引擎（K20C/T系列）和 Honda 自行研發的10速變速箱，前者於美國俄亥俄州Anna（AEP）引擎工廠生產，後者於美國喬治亞州 Tallapoosa （HPPG）生產。除了前輪驅動版本之外，還可選用 SH-AWD四輪驅動系統。這套動力系統比起上一代 3.5 V6 ，在低轉速域的扭力輸出提高了約40%，因此最大馬力達到 272 hp、最大扭力則為 379Nm。而全新升級過的 Torque Vectoring SH-AWD四輪驅動系統除了可以將 70% 的動力整個傳導到後輪以外，左右後輪最高更能傳導 100% 的動力，提供更為敏捷的操控與穩定性。

在主被動安全系統也將會更先進的 AcuraWatch™ 主動安全系統套件，包括 Traffic Jam Assist 在內的 ACC 全速域主動式巡航附低速跟車系統、CMBS 碰撞緩解系統附自動緊急煞車系統、LDW 車道偏移警告、FCW 前方碰撞預警、 LKAS 車道維持輔助系統、RDM 路標辨識系統等等。