DN-TREC 其實被視為日規 Be-go / Rush 的後繼車款,也是國際市場的 Terios。雖然目前 C-HR 算是他的後繼車型,不過目前日本市場 200萬日幣以下小型 SUV 是真空狀態,因此 DN-TREC 的量產計畫就這麼出現了,同時將鎖定剛上市不久的 Suzuki XBEE,而更純正的 Jimny/Jimny Sierra 也在射程範圍以內。
DN-TREC 承襲日規 Be-go / Rush 的小巧玲瓏身形,搭上四驅系統將會維持既有不差的越野能力,量產版本整個外觀設計將會與概念車相去不遠,長寬高分別為 3980×1695×1600mm,不過外型已經捨去過去純越野扮像,變的更往都會Crossover靠攏。
而在車身平台上 DN-TREC 將會採用全新 DNGA 平台,並且換上新研發的動力包括 1.0 三缸自然進氣引擎、1.0 三缸渦輪引擎,未來也有可能追加 1.2 Hybrid 油電混合系統,變速箱則是搭配CVT 無段變速系統。仔細看應該會發現就是採用於 Thor、Boon 車型上的動力總成,而未來 DNGA 平台也將衍伸出更多車型,包括小型三排七人座 MPV、小型三排六到七人座 SUV 等,不過比較可惜的是 DNGA 將會先套用在 Tanto 身上。
因此如果 DN-TREC 推出量產版本,初期會先在日本市場首發,並將以不同廠徽同步在 Daihatsu 與 Toyota 的通路進行販售,未來視狀況投放到海外市場,包括 Daihatsu 也有持股的 Perodua,也有很大機會會拿到這款新車。