根據Nissan的「M.O.V.E」中期計畫，以電氣化、自動駕駛、聯網服務為三大核心，以2022年財政年作為目標，在此之前將陸續推出8款以Leaf成功基礎上的新型純電動車，其中包含以2017東京車展上曾展出的電動休旅概念車IMx Concept為範本的電動休旅，日本市場專屬的K-Car輕自動車也會加入EV版本，就連高級車品牌Infiniti也受惠，到2022年後無論是EV或是Hybrid車款合計將達年銷百萬輛的規模。
有鑑於越來越嚴苛的排放法規，Nissan不得不加速電動車發展，尤其是以大排氣量引擎使用為主的高級車品牌Infiniti，除了近年來持續落實的縮小排氣量搭配渦輪增壓的補救方法外，也會將e-POWER技術沿用進Infiniti之中，首款電動車也將在2021財政年時推出，預計2025年時電動車將佔其銷量的50%之多。
除了Renault-Nissan-Mitsubishi聯盟理當受惠於電動車平台的資源外，中國合資企業東風以及雙方合資品牌啟辰也都是重點項目，主因乃是因為中國政府大力推動電動車發展，包含中國版Leaf今年內會問世，未來還會有一款建構在東風A-Segment SUV平台上的電動車。
Nissan預估到2022年時，日本及歐洲的電動車銷量將佔其品牌的40%，到2025年還將達到50%的比例，美國則為20-30%，中國則是介於35-40%之間；此外，作為戰略一部分的自動駕駛也將大舉拓展，2020年前將推出20款具備ProPILOT技術的車型，如此一來配備此配備的車款年銷量也將達到100萬輛。
