WLTP 測試最大的特色就是能夠藉由加速，煞車以及一系列不同的速度來真實呈現車輛排放情況，由於比 NEDC（New European Drive Cycle）來的嚴苛許多，所以許多車廠都必須要進行產品修改才能通過。但這次停產的對象並非我們認知中污染量較大的「柴油」車款，而是與 M3 一樣為「汽油」車款，為了使 7-Series 汽油車款產品符合標準，必須要在狹窄的排氣系統加裝一個 Otto Particulate Filter（OPF），因此必須要重新設計排氣系統，也就是說未來一年內歐洲消費者可能只能買到柴油引擎的 7-Series 如730d，740d和750d。

雖然說停產汽油車款令人頗為驚訝，但事實上 2017 年於德國銷售的7系列當中，只有不到30％的產品是汽油車款，在其他歐洲市場也有類似的數據，而整年度 BMW 也僅於歐洲銷售了3,540輛 7-Series 汽油車款，因此對於 BMW 來說影響其實不大，因此在停產一年後剛好能夠銜接上 G11/G12 小改款車型的推出。雖然歐洲人買不到汽油的 G11/G12，但目前還不清楚包括美國在內的其他全球市場 7-Series 汽油車款生產是否也會同步受到影響。