首先在 Toyota 部分,第一季將會導入全新的 Sienna 小改款與 Alphard 小改款雙車系,至於第二季部分則會正式推出大規模小改的 Yaris/Vios 等車型,最後第四季部分則是今年的重頭戲:全新大改款 Auris ,宣示和泰汽車將自 1988 年的 Corolla FX 車型之後,再度導入五門掀背車款,同時將搶攻由 Mazda3 Hatchback、Volkswagen Golf 所把持的進口 C-Segment 市場!
而或許有許多消費者引領期盼的全新 D-Segment 房車霸主 Camry的部分,雖然目前和泰口風非常緊,但目前得知實車將會在第三季以進口方式導入,現行車款則可能會持續生產當作入門公司用車與計程車使用,但動力配置為何目前尚未定案。
當然除了新車型的導入以外,和泰汽車對於售後服務以及企業售後服務非常的重視,因此在維繫創新顧客服務上,將會在各大展示間導入現今最流行的 VR 體驗。目前先以「安全體驗」與「進口接單車型」為主,前者可以透過 VR 實際作動 Toyota Safety Sense、VSC/TRC、HAC 等主動安全系統,而後者則是放在 Land Cruiser Prado、86 、Alphard 與 Sienna 等少量進口的車型賞車,如此一來在全台展示間都能體驗上述稀有車型的真實面貌。
在新媒體運行上,Toyota 已經陸續在 Facebook、Instagram 等社群媒介上活躍已久,而今年的重點將會強化上述新媒體的觸及率,另外 Line 通訊軟體也將成立官方頻道,方便車主或是一般消費者快速獲得 Toyota 品牌的各項資訊。另外為了呼應「Start Your Impossible」的口號並獲得年輕人的認同,Toyota 品牌將會深化「品牌年輕化」的工程,藉由贊助多項演唱會如「大港開唱」、青年奧運與 SBL 賽事等,獲得年輕人的認同。
Lexus 品牌部分,除了在現場正式發表 LS 350,搭載新一代3.5升V6高性能自然進氣引擎以及10速手自排變速系統,並且與 LS 500 相同擁有多項安全、舒適等先進科技以及豪華配備,而正式售價也比當初預售價格調降30萬元來到337萬。
在全新產品方面,和泰汽車重點則是放在年底推出的 UX 量產車型,而由於第二季與第三季「暫時」沒有新車款的問世,因此 Lexus 也將著重於強化「體驗式行銷」,跟多項文創活動與美食相結合,提升消費者對 Lexus 「Experience Amazing」的認同感。
在新媒體運行上,Lexus 也在 Facebook、Instagram 等社群媒介上活躍已久,不過由於 Lexus 品牌目標客群多數比較少運用新興社群媒介,因此今年的重點將會藉由多項微電影的拍攝,加深目標客群對於 Lexus 的認同感。
而在售後服務方面,Lexus 今年也將斥資五億多元重新建設原松山所與濱江廠,另外在南崁點也將設立專門保養維修的服務據點,內部服務上除了與 UCC 咖啡簽約供應高品質咖啡以外,更將導入智慧型機器人 Pepper,以服務廣大的大台北地區消費者。
最後 Hino 子品牌部分,則會導入全新的 RM 遊覽大客車,藉由全新後軸寬幅式氣囊懸吊,提供旅遊業者更替新車使用,預估年銷量將達到 6000台。
身為汽車產業龍頭之一,和泰汽車也非常注重所謂的 CSR 企業社會責任,在去年舉辦了買一台車、種一棵樹的「一車一樹、讓愛啟動」活動,共計種植30萬棵樹木,成效非常良好。因此在 2018 年除了持續一車一樹、讓愛啟動」的活動以外,更會舉辦 CR 志工活動與針對媒體部門擴大宣傳,讓更多人加入種樹的行列當中。
另外有感台灣存血庫時常面臨缺乏的問題,和泰汽車也持續捐贈大型捐血車達 10 台以上,讓更多民眾可以伸出雙手捐血捐愛心。而和泰汽車也十分注重小朋友的行車安全,因此除了將再度大量捐贈導護設備給全國公私立小學以外,更舉辦「說故事公益巡迴演說」提倡安全。