2017 全球汽車市場銷售冠軍到底是由誰獲得呢?雷諾日產三菱聯盟與福斯集團各執一詞

隨著 2018 年的到來,2017 年全球汽車銷售量到底誰才是龍頭一直難以確定,原先許多媒體與調查單位都認為 Volkswagen 與 Toyota 集團將會是第一或第二名的人選,不過此前併購Mitsubishi汽車後的Renault-Nissan Alliance 跳出來說如果 Volkswagen 不算進去 Scania/Man 重型貨卡將近 20 萬輛的銷售量的的話,Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance 才是第一。

現在正式結果出爐,如果不算進去重型商用車的話,Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance 去年累計售出1,060萬8,366輛汽車和商用車,超過 Volkswagen 和 Toyota集團,成為2017年全球銷量最大的車廠。排在第二位的 Volkswagen集團則賣出1,053輛汽車(扣除掉Scania/Man 重型貨卡),至於 Toyota集團則賣出1,020萬輛新車排在第三(扣除掉 Hino 重型貨卡)。

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Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance 能有如此亮眼的成績,則是多虧 2017 年 SUV車型、輕型商用車和零污染新能源車車的銷量成長,使得總銷量提高了6.5%。目前 Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance 聯盟旗下共有 Renault、Nissan、Mitsubishi、Infiniti、Datsun、Renault-Samsung、Dacia 和 Alpine 共計八個品牌,行銷遍佈全球200個國家。

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而如果細分來看,Nissan是聯盟當中賣出最多車子的品牌,總計賣出5,816,278輛,比起2016 年多了 4.6%,而且很可怕的是這已經是整個 Alliance 一半的數量了,最大的市場則是美國和中國,至於高級品牌Infiniti去年在全球賣出 246,492輛新車,不過並沒列進去 Nissan 當中。

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至於 Renault 方面則是賣出數量第二多的品牌,去年一共賣出3,761,634輛,比起 2016 年多了 8.5%,也是歐洲第二大品牌。而新成員 Mitsubishi 則在去年賣出1,030,454輛,比起2016 年多了10%,最大市場也從日本變成中國,增幅達到 56%。至於在日本本土和東南亞地區也有不錯的成績,分別較2016 年多了7% 與 17%。

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Volkswagen 集團方面,雖然官方宣稱 2017年總銷量為10,741,500輛,但如果拿掉 Scania 與 Man 重型貨卡的數量(二者分別為為90,800輛和114,100輛),銷量反而屈居第二。而在歐洲市場部分 Volkswagen 集團賣出了4,328,500輛,比起 2016 年成長了 3.3%,顯示柴油排污事件的影響已經慢慢消退。至於北美市場部分藉由多款新車上市如 Atlas、Tiguan Allspace 等,在北美市場整體衰退 1.8 % 的不利影響之下,反而還比 2016 年成長 4%,非常難而可貴。而另外一個重點市場中國,去年 Volkswagen 則賣出 4,184,200 輛,不僅較  2016 年成長 5.1%,更約佔全球銷量 40 %。

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最後在 Toyota 集團部分,總計 Toyota、Lexus、Daihatsu 與 Hino 去年整體銷售量來到10,386,000輛,比起2016年成長 2.1%,但如果扣掉 Hino 的銷售量則會掉到 1,0201,000輛,僅能屈居第三名。不過 Toyota 在一連串導入 TNGA 平台與新能源車款技術開發延續之下,2018 的銷售量或許還會再度攀升來與 Volkswagen 甚至 Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance 一同角逐世界最大車廠的寶座呢。