身為汽車發明者，Mercedes-Benz不斷帶領著世人探索移動世界的未來。這次2018台北車展上台灣賓士以「Mercedes-Benz Mobility of the Future - 前進•未來」為展出主題，銜接原廠「C.A.S.E.」四大核心理念的策略方向，將聯網科技、智能駕馭、共享與服務以及電能驅動的概念一次展出，並將邀請各領域的科技菁英們齊聚一堂，舉行【Mercedes-Benz Future Talks未來論壇】，讓車展同時也是創新能量的聚集地，討論著未來的移動樣貌。
Mercedes-AMG E63超性能登場
W213世代E-Class毫無疑問開啟智能駕駛全新領域，然而在環保意識這全球趨勢之下、以四缸引擎為主的動力單元當然無法滿足熱血車迷的偏好。僅管全新級距E43 AMG已憑著3.0L V6動力稍稍滿足熱血氛圍，但E63那媲美火箭般的性能則依然有其無可取代的地位。這次的台北車展當中，台灣賓士終於帶來全新世代、搭載4.0L V8雙渦輪動力的E63 AMG，高達571hp強悍輸出肯定滿足熱血份子。
暴力外顯讀專屬造型讓人能夠輕易辨別E63 AMG的身分，Mercedes-AMG賦予其獨一無二的專屬外型，專屬AMG式樣前下巴已是必然的視覺呈現，兩側碩大的開孔除了兇悍氣勢外更具有實際導流、散熱作用。而全新式樣的水箱護罩除AMG專屬飛翼造型，更以直列式進氣柵襯底營造更具層次的視覺感受。前葉子板更採用專屬配置兩側外擴17mm，搭配雙肋突起的專屬引擎蓋，讓蹲踞姿態在這輛暴力房車上張牙舞爪。
E63提供了571hp/76.5kgm動力輸出水準，可在3.5秒內完成0-100km/h加速已屬驚人，但E63 S則更進一步提供612hp/86.7kgm的狂傲數據，這具引擎更可在2500-4500rpm常用轉數區間提供毫不減損的扭力高原，隨傳隨到的加速感絕對迷人。而源自9G-Tronic變速箱的九速自排也一舉進化為九速AMG SPEEDSHIFT MCT變速箱，採濕式多片離合器取代傳統扭力轉換器讓油門反應更加敏銳，與4MATIC+四驅系統搭配之下讓E63 S可在3.4秒內完成0-100km/h加速，極速在選配AMG Drive套件後上看300km/h。
E63及E63 S雖然基於E-Class作為打造平台，但不論轉向系統、底盤懸吊與相關電子系統皆加以優化，或許是龐大動能已超乎一般消費者對於後驅車型的掌握，W213世代 E63已全面取消純後驅配置改以全新4MATIC+四驅系統對應。4MATIC+是Mercedes-AMG專為全地形打造的高性能四驅系統，能隨路面狀況在後驅與四驅之間無縫轉換，並主動分配前、輸出比例讓E63及E63 S在晴天、雨天皆能保有精準操控表現。
雖說或許沒人在意E63/E63 S的節能表現，Mercedes-AMG卻依然為那具4.0L V8配置了氣缸休止系統，在Comfort模式下、引擎轉速1000-3250rpm之間將暫停部分汽缸、氣門運作，停止供油、點火以四汽缸模式達到節省油耗的效果，平均油耗來到11.23km/L。
除此之外E-Class最重要的Intelligent Drive智慧駕駛輔助系統在E63/E63 S身上自然也有所搭載，包括DRIVE PILOT半自動駕駛以及完整PRE-SAFE整合安全輔助等配備也都納入E63/E63 S的配備清單當中，而內裝84色環艙照明、雙12吋液晶顯示、全彩抬頭顯示器等自然也能夠完整搭載，也讓E63/E63 S絲毫無損其豪華房車的基礎身份。
Mercede-AMG E63售價：698萬元
Mervedes-Benz S560e旗艦節能即將導入
全新的S-Class才在台上市不久，而Mercedes-Benz又帶給人另一個旗艦驚喜，這次的台北車展上帶來全新節能代表－S560e，雖然距離其正式導入還有一段時間，至少也要等到2019第二季於北美車展上市之後才有機會來到台灣市場，夾帶著S-Class的頂級旗艦氛圍加上PHEV插電式油電複合動力系統的輔助下，相信會吸引不少買家的注意，而葉子版上的EQ Power銘牌，也象徵著Mercedes-Benz全新的節能思維，有呈現了未來車款的應有樣貌。
作為一輛PHEV車型，當然就會有充電孔，在S560e身上，其中充電孔在於後保桿的右側，與一般別廠牌的車輛都做在車輛的側邊不太相同，值得一提的是這次S560e所採用的電池為更新的技術，與S550 PHEV相比較的話，13.5kWh的鋰電池容量增加了50%，但是電池體積卻小了不少，因此讓後箱空間有了更大的表現，來到410L的水準，讓你享有節能動力的同時也擁有方便、舒適的感受。
既然掛上了560的銘牌，就代表其動力依然強勁，搭載的引擎是來自於AMG 43家族的3.0L V6渦輪增壓引擎，擁有362hp/50.9kgm的最大輸出，加上來自電動馬達的121hp/44.8kgm輔助，整體的綜效馬力來到了487hp的優異水準，也讓S560e可以在5秒內完成0-100km/h的加速，展現其充沛動力的一面，S560e不只是輛節能車，同時也是一輛豪華、性能、舒適的絕佳代表！
Concept EQ概念車
「EQ」兩字所代表的涵義為「Electric Intelligence」，未來EQ將不只是電動智能在電動車款上的體現，更是供應Mercedes-Benz所有服務、科技與創新的全面性電子智慧系統。而「Electric Intelligence」其實源自Mercedes-Benz品牌價值 ─ Emotion and Intelligence，這也代表未來每款EQ作品皆是智能與情感的完美融合體，結合卓越駕馭樂趣、人性化、實用性且高度安全。
Concept EQ概念車將Mercedes-Benz的「純粹的感性 - Sensual Purity」設計語彙重新詮釋，創造前衛、超現代化且獨特的電能科技外型。整體外觀以SUV跑旅風格打造，透過隱藏式的雨刷、以攝影機取代的車外後視鏡、取消車門把手等關鍵設計，不僅減少空氣阻力，也讓Concept EQ概念車具備了更為流暢與未來感的車身造型。
座艙內也可見到當代Mercedes-Benz科技與豪華設計主軸的延續，駕駛前方的24吋 (53 x11 cm) 大螢幕的儀表資訊平台，提供相當豐富的車輛與行車資訊，舉凡是車速、續航力、駕駛數據、導航資訊或圖資等，並藉由整合OLED科技的觸控介面大量導入，移除傳統按鍵或旋鈕式的操作介面，另外前座椅背更配置專屬後座娛樂系統的TFT顯示器。當然，Mercedes-Benz現有的車內環景照明科技，也以OLED照明科技實踐，除了電光藍以外，Concept EQ內外觀主要色澤如白色、玫瑰金等也可自由調整，進一步說明此款概念車具備高度量產化的價值。
最關鍵的電能驅動方面，Concept EQ概念車的動力來源，基於設置於底盤上的高效能鋰離子電池組與前後兩組電動馬達，電池儲存容量超過70 kWh，總輸出功率高達300 kW，最大扭力更為700 Nm。強悍的輸出性能讓Concept EQ概念車可於5秒內從靜止加速至100km/h，同時更兼顧Mercedes-Benz受世人所稱許的豪華性與行駕安全。
不僅止於概念階段，Concept EQ概念車更展現了Mercedes-Benz於電能驅動面的高度成熟技術與應用價值。Concept EQ概念車有著相當高實用性的500 km續航力，並匯聚了最新一代的充電技術，不僅具備無線充電能力，並將可在Combined Charging System（CCS）整合式快速充電系統充中更快速充滿電力，5分鐘內就可獲得100km的續航電力。
Mercedes-AMG GT Concept
透過Mercedes-AMGGT Concept可預覽Mercedes-AMG自SLS AMG與AMG GT之後第三款自主研發的跑車雛型，同時這也代表Mercedes-AMG GT系列未來會將擴展四門車型，以全新型態的超級跑車，帶來與時俱進、甚至賦予超越當代的性能表現展望。
動力系統更是採用源自於F1的最新技術，是Mercedes-Benz旗下第二款以「EQ Power +」作為識別的性能車款，未來所有出自Mercedes-AMG之手的混合動力性能車也將被賦予這塊性能招牌，這套新性能系統規劃由強勁的4.0L V8雙渦輪增壓汽油引擎加上高效能的電能馬達組成，0-100km/h加速過程3秒內便可完成，極致性能完全匹配超級跑車之名。
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