Subaru Ascent 是 Subaru 針對最大市場北美所特地研發的三排七人座大型 SUV，同時也是目前 Subaru 尺碼最大的車款。當然有了 B9 Tribeca/Tribeca 的失敗經驗之後，Subaru 這次可是做足準備來重返這個對車商來說利潤相對較高的市場。不僅採用全新的 SGP 平台打造，其尺碼為全長5050mm x  全寬1990mm x 總高度1840mm，搭配 2+2+3的設計，二排採用獨立座椅、第三排採用三人座位（概念車採用6/4分離）。

Subaru 目前旗下最大排氣量的引擎，為目前運用在 Outback/Legacy 上面的 EZ36D 3.6 水平對臥六缸引擎，不過隨著Downsizing 的趨勢越來越明顯，Subaru 採用全新研發的 2.4 DIT 水平對臥四缸渦輪增壓引擎給取代，而預計新開發的直噴引擎的最大馬力數值約為275 ps。

如果與 FB20 2.0 水平對臥四缸渦輪引擎的最大馬力 300 ps 相比，可以看出雖然 FB24 排氣量更大，但動力上是被限縮的，也就是 Subaru 打算將 FB24 設定在更實用的動力範圍內，加上他的最大扭力會比起最大同級對手 SKYACTIV-G 2.5 渦輪引擎所提供的最大扭力 42.8Kgm 來得大，但輸出範圍同樣會以中低轉速為主，因此可以確定這具引擎在滿載的狀況下表現不僅會比 Mazda 好，也會比過往的 EZ36D 3.6 水平對臥六缸引擎來得優異許多。

至於未來這具引擎會不會用在其他車款上，由於 Subaru 已經在2020中長期計畫中宣布未來旗下車款動力都要直噴化，所以目前沒有直噴的 3.6 引擎勢必會被取代，而這具動力目前還有用在 Legacy/Legacy Outback 上面，考量北美市場除了 2.0/2.5以外還有更大動力的需求，因此在下一代Legacy/Legacy Outback 車型上就會採用這具新引擎了，而美規版本 WRX STI 車型的 EJ25 引擎也因為實在是太過老舊，所以未來也有可能以 FB24 給取代。

最後 Ascent 到底會不會回銷日本甚至成為全球市場的車款，據了解 Ascent 初期將會優先滿足美國市場的需求，因此無論是日本、澳洲甚至全世界各地都要等到北美市場供應穩定之後才會「考慮」發售，也就是說現階段 Ascent 就是屬於北美市場專屬的車款，其他市場要看到還要再等等了。