Stinger 領軍,Kia 2018 台北車展展出陣容曝光

Kia 今年主要產品為上半年發表的 Sorento 以及小改款的 Soul,下半年則沒有什麼大的動作,不過其實是因為台灣森那美起亞都將重點放在年底車展的陣容,據暸解這次車展上 Kia 將帶來三款新車型:Stinger 後驅中大型房車、Stonic 小型跨界休旅車與全新一代的 Picanto X-line 跨界版,而這三款車也代表著明年 2018 年將會是 Kia 在台灣吹起搶佔市場號角的即戰力。

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首先從 Kia Stinger 開始介紹,這款目前僅次於 K9 Quoris 的高性能房車,在今年底特律車展亮相的它其實是款野心之作,如果說 Kia Quoris 是進軍國際高級車市場的試金石,那 Stinger 應該就算是開花成果的代表,在歐洲市場雖然上市沒多久,但已經獲得歐洲媒體的高度評價,而這麼一款後驅高性能房車,目前台灣森那美起亞並沒有透露會進口哪種規格動力,以國外市場目前擁有3.3 V6 Lambda  T-GDI 缸內直噴雙渦輪增壓引擎、最大馬力 370hp/6,000rpm 、最大扭力 52.0kg.m/1,300~4,500rpm;另外一個入門動力則是2.0 四缸渦輪增壓引擎,最大馬力為 252 hp  、最大扭力260 lb.-ft.。如果依照「形象牌」來推測,估計 3.3 V6 版本導入的機會會比較大。

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Stonic 是 Hyundai Kona 雙生車,也是脫離針對中國市場推出的K3X 獨立設計的全球向 B-Segment SUV。全球首發上市的地點則是選在自家本土的韓國。而本次車展也有機會看到個兄弟在現場同台較勁。Stonic 外觀源自於 2013 年推出的 Provo 概念車,不過和 Kona 相比還是比較「保守」一點。  而虎嘯式 Tiger Nose 水箱罩、倒梯形大燈與倒梯形尾燈都保留了概念車精髓,並且維持前後車頭設計統一的風貌。

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動力系統上,柴油引擎部分則僅有 U2 1.6 E-VGT引擎(最大馬力110ps 、最大扭力 30.6 kgf.m ),搭配七速 DCT 雙離合器變速箱;汽油引擎則為 1.25L MPI 自然進氣引擎(最大馬力 84hp、最大扭力 12.4kgm )、 1.4L MPI 自然進氣引擎(最大馬力 100hp、最大扭力 13.5kgm )與1.0L T-GDI 引擎(最大馬力120hp)。

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最後 Picanto X-Line 就是大家熟悉的 Kia Morning 第三代車款,有鑒於歐洲車廠近幾年來開始流行跨界風格的外觀套件裝飾,所以 Kia 學會這招之後在法蘭克福車展推出了全新 Picanto X-Line 跨界風格版本,預計今年第四季開始於歐洲市場販售。Picanto X-Line 主要是導入多項「跨界風」造型,像是萊姆綠點綴的 Tiger Nose 虎嘯式水箱罩與霧燈座,以及前後金屬下護板等,此外全車四周換上塑膠輪拱,搭配加高15mm的離地間距與 16吋鋁圈等。

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動力系統上歐規車型多出了全新 1.0 T-GDI 渦輪增壓引擎,其最大馬力為 99hp 、最大扭力為 126 lb-ft (172Nm) 。而由於 Picanto 的「試水溫」也代表著 Morning 極有可能要改朝換代了,所以喜歡 Morning 的車主不妨在車展時可以多多關注這款車,預料明年之後可能會導入國產化。

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