50年來與Ferrari的愛恨情仇,全都展現在這輛ATS GT身上

我想你肯定沒有聽過ATS(Automobili Turismo e Sport)這家公司吧,不要感到難過因為我也是現在才知道,其實這家公司成立在1961年,由Ferrari的前員工Carlo Chiti以及Giotto Bizzarrini於義大利成立,因為這兩個人當時與Enzo Ferrari起了爭執,憤而開了ATS這家公司,就這樣到了現在。

48. 1963 ATS Tipo 100 (Donington 2001).jpg1963年ATS參加F1的比賽車

在當時ATS的目標是開發一輛可以打敗Ferrari的F1賽車,而他們還真的在1963年以及1964年跑了兩年,不過可想而知是沒有贏得比賽的,甚至連一個積分都沒拿到,不過他們在1963年時於巴黎車展上發表了2500 GT在當時可是造成了一股轟動,因為2500 GT可是第一輛來自義大利的中置引擎超跑,就連Lamborghini Miura都在三年後才現身!

1273912203403954606.jpg2500GT是當時義大利車廠當中第一輛中置引擎超跑
pcecLuF.jpg全車的線條散發出令人屏息的美,就算是現在來看也相當討喜

不過超跑這條路不是人人都能走就跟F1不是凡人可以碰的一樣,在1964年時ATS就宣布關閉,當時也只有12個員工而已,沒想到50年後ATS捲土重來,而且對手一樣是鎖定了Ferrari,這輛全新製造的華麗GT超跑僅僅製造了12輛而已,為每一個車主量身訂做,開起了頂級市場的大門。

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繼先前在英格蘭首次亮相之後,現在ATS將這輛GT的性能規格以及價格做一次公佈,引擎蓋下是3.8L的雙渦輪增壓引擎,擁有恐怖的650hp最大馬力以及69.1kg-m的峰值扭力,透過7速雙離合器變速箱傳輸動力,不過你可以選配性能升級方案,那麼你將可以擁有700hp/76.5kg-m的最大輸出,想到就令人頭皮發麻啊!

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ATS表示,這輛GT可以在3秒內完成0-100km/h的加速,極速更可以來到恐怖的320km/h之譜,但根據消息來源指出,ATS GT其實是基於McLaen 650S改造而來,從動力規格來看非常有可能。這輛車還有著3種駕馭模式:Viaggio(街道)、Sport(運動)以及Corsa (賽道),根據模式的不同儀表顏色也會切換成藍、黃以及紅色。

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從這次釋出的照片來看,ATS GT真的美的不像話,畢竟這輛車可是經由Emanuele Bomboi的設計,他可是在Fiat以及義大利知名設計Bertone工作室上班過的設計師,讓這輛車有著非常清楚的線條,同時在鈑金表面的弧度又設計的相當圓潤,從車側看過去那強烈的肌肉感令人難忘,其前衛又具有現代感的氛圍,不失為當代超跑的代表作。

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整體看來不難看出向當年2500 GT致性的味道,就連前20/後21吋的輪圈它們都表示是來自2500 GT的設計靈感,不過裡面的沙車使用的是Brembo的陶瓷碳纖煞車,在底盤、車體、內裝也都大量採用輕量化的碳纖維打造,讓整體的車重僅僅只有1,300kg而已!而擁有這輛車的代價是115萬美金(約台幣3,467萬),不過限量12台已經有10台被下訂了,這年頭並是比誰性能比較強,而是比誰更稀有啊!

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