輕輕一拉就甩尾,Ford Focus RS專用甩尾手煞車!

Ford Focus RS的甩尾模式大家應該還沒忘記吧,這次Ford開發了一個更猛的東西,那就是甩尾專用的手煞車,由Ford Performance設計開發,搭配上Focus RS強大的動力表現,讓你輕輕鬆鬆就可以創造出華麗的甩尾表演,讓你就像是Ken Block,甩尾跟喝水一樣簡單。

如果你喜愛甩尾的話,你肯定不會忘記Focus RS這輛好車,挾著350hp / 44.9kgm的最大動力輸出以及擁有WRC基因的4WD四輪驅動系統不僅成為歷代最強的RS,更是震撼了性能車市場,因為它具備了甩尾模式,靠著電腦控制車身動態穩定系統以及四輪扭力分配系統,在不用將車身動態穩定系統關閉下就能享受車尾滑溜的快感,號稱可以讓個人都能享受甩尾過彎的樂趣!

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切入甩尾模式後,四輪扭力分配系統為了讓車輛產生轉向過度,會將原本分散於四輪的扭力集中在後輪輸出,而輸出的百分比為100%,而車輛車尾拋出後ESC系統會開始偵測車身與道路的偏移角度,若是車輛擺出幅度太大,前輪失去抓地力,便會將車輛打轉迫使停下,而偵測到偏移角度過小,系統會將之認定為起甩不成功,除了路線偏移之外,也會造成車輛轉向不足衝出賽道的危險,此時便會將扭力再度分配至前輪,以避免二次失控,可說是一套同時具有高度操駕樂趣以及安全性的系統。

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現在更猛的地方是,Ford Performance部門開發的更容易的甩尾神器,那就是「甩尾手煞車」,而且這個手煞車不像是一般的甩尾手煞車那樣麻煩,不用重新安裝液壓系統、煞車線或者是煞車活塞,因為這個手煞車是完全透過軟體控制,當你拉下這根甩尾手煞車的時候,車輛電腦將會自動斷開後差速器,並且將後輪的ABS系統關閉,讓你可以輕鬆的鎖死後輪做出飄移的動作,但完全不會傷害到車輛本身的配備,但這個手煞車系統必須搭配Drift Mode甩尾模式使用。

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而且因為這個甩尾手煞車採用電子系統設計,安裝也非常簡單,只要插上OBD-ll的插槽就可以了,而且他的位置設計在座椅與中央扶手中間,在車輛本身的手煞車之前,其實就像你電視上看到甩尾車手或是拉力車手在用的手煞車那樣,使用起來相當容易、方便,上方還有USB接頭可以讀取相關資料或是更新軟體,這個甩尾專用手煞車將在12/1於美國以及加拿大地區販售,定價為999美金(約3萬台幣),只要是2016-2018新一代的Focus RS都可以安裝,而且並不影響原廠的保固範圍,喜歡甩尾的朋友可以安心服用。

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